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高明有轨电车1号线（线路代码为TGM1）位于佛山市高明区荷城街道辖区内，基本呈南北走向。线路长约6.57km，首期共设车站10座。高明有轨电车在2019年11月29日举办上线启动仪式，但尚未载客运营，经过有关部门验收合格并审批同意后，2019年12月30日，正式载客运营。
南海有轨电车1号线西起广佛线𧒽岗站，东至林岳东站。线路全长14.345公里，其中高架线7.619公里，地面线2.641公里（其中利用现有道路桥梁1.060公里），地下线3.725公里，过渡段0.280公里；全线共设15个站，其中地下站4座，地面站3座，高架站8座。南海有轨电车1号线首通段（𧒽岗站－三山新城北站）于2021年8月18日开始试运营，剩余段于2022年11月29日开通。
南海里水有轨电车是中国广东省佛山市南海区里水镇的一项有轨电车项目，将可转乘建设中的广州地铁12号线和规划中的佛山地铁8号线等线路。线路已于2020年12月27日正式动工。南海区有轨电车里水示范段工程起于里湖新城规划中轴线（环镇北路），经工业路、里广路，止于里横路站，线路全长约9.9公里，共设14座车站，均为地面敷设，其中与地铁换乘站3座。
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虽然亨利·查理叶声称《巴比龙》内容为真，但是现代研究人员认为这本书的大部分内容是来自其他囚犯，而不是查理叶本人。查理叶否认犯下了谋杀罪，尽管他在被监禁前承认犯下其他各种轻罪。
在亨利·查理叶半传记小说《巴比龙》中，亨利·查理叶于1931年10月26日因谋杀皮条客而被定罪，他极力否认该指控。之后他被判处终身监禁和十年苦役。亨利·查理叶在法国卡昂监狱被短暂监禁后，于1933年被运往法属圭亚那。
根据《巴比龙》这本书的内容，他于1933年11月28日与安德烈·马杜赖特（André Maturette）、约安·克鲁西奥（Joanes Clousiot）首次逃狱。37天后，三人在哥伦比亚北加勒比海地区里奥阿查村附近遭遇海难。亨利·查理叶随后在一个下雨的夜晚逃走，他在瓜希拉半岛被一个印第安人部落收留。他花费几个月和当地人一起生活。他返回殖民地后很快被逮捕并被送回法属圭亚那，在接下来的两年内单独监禁。
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征东元帅府，又称征东招讨司或东征元帅府，是元朝镇守黑龙江下游及库页岛等地的军事机构。隶属于辽阳等处行中书省，先后为其下开元路、水达达路管辖。治所位于黑龙江下游东岸靠近入海口的奴儿干城（今俄罗斯尼古拉耶夫斯克特林）。居民主要为女真水达达与吉里迷。元朝初年，因骨嵬（今库页岛）越海掠吉里迷人，特设征东招讨司镇守其地。元世祖至元二十三年（1291年），驻奴尔干的征东招讨使塔塔儿带、杨兀鲁带曾率兵万人、船千艘征骨嵬。元人黄缙对东征元帅府的山川形势和当地居民生活情况曾如此描述：“东征元帅府，道路险阻，崖石错立，盛夏水活，乃能行舟；冬则以犬驾耙行冰上。地无禾黍，以鱼代食”。元朝灭亡后，明朝曾在此处设奴儿干都指挥使司（1409年－1434年），治所亦在元征东元帅府旧地。
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