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龚伟怡中学毕业于圣母无玷圣心书院，2003年毕业于香港中文大学新闻与传播学院，2007年修毕香港中文大学研究院翻译学硕士，获授予学位。
2003年大学毕业后加入有线新闻，其后转职无线新闻财经组出任记者兼主播。她于2006年至2008年间曾任《财经透视》节目主持，在2008年1月28日起担任高清翡翠台《11点财经及新闻报道》的财经主播，多於单数月份担任《香港早晨》之财经主播及主持 无线新闻台/互动新闻台 节目《开市第一击》；双数月份则任《今日财经》的主播及主持无线新闻台/互动新闻台节目《财经多国度》，亦有外出采访，2010年2月转职至三菱东京UFJ银行，
及后曾于渣打银行及汇丰银行任职财富管理投资分析工作，成为继关懿婷、叶碧燊和林燕玲后过档渣打之前无线主播。
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大准铁路是中华人民共和国“八五”计划重点建设项目“准格尔项目一期工程”三大主体工程之一，东起大同东站，西至内蒙古准格尔旗薛家湾站，正线全长264公里，为一级单线电气化铁路。
大准铁路于1990年7月开工建设，当时作为准格尔能源项目的煤炭、电厂、铁路的一部分，规划与京包铁路丰镇站接轨，称为丰准线。但当时京包铁路运能饱和，只能边建设丰准铁路边争取与国铁的接轨点。最后在大同东站与国铁接轨，线路也由216公里延长为264公里。1995年临管运营，当年运量68万吨，营收1657万元，亏损1877万元；1997年6月全线竣工初验临管运营，1997年11月全线电气化建成通车，总投资335778万元人民币。1999年11月通过国家正式验收。
1998年随准格尔能源公司划归神华集团，是神华集团四条自营铁路之一。设计初期运输能力每年1500万吨（其中，准能公司1200万吨，地方300万吨），2002年完成运量1546万吨，达到设计初期运输能力。2006年运量达到4000万吨，2007年运量4800万吨；2010年运量7130万吨，运输收入256237.8万元，盈利102566.9万元；2011年运量也已达到7620万吨，运输收入27.7亿元。
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* 1968年10月21日：货物收发服务完全取消。
* 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站改由JR东日本管辖。
* 2001年12月：改为无人站，由蟹田车站管理。
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