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更新于 2026-10-05

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蒙哥在1259年去世后,次年(1260年)其幼弟阿里不哥在哈拉和林被选立为大蒙古大汗,而忽必烈则在中原开平在精兵拥立下自立为大汗。阿里不哥与忽必烈为此发动战争争夺汗位,直到1264年阿里不哥兵败投降,忽必烈定为蒙古大汗,迁都大都,改年号为至元。

* 景定(1260年-1264年):南宋—宋理宗赵昀之年号

* 绍隆(1258年-1278年):越南陈朝—陈圣宗陈晃之年号

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中国铁路19T型客车是中国国营铁路的一种空调高级软卧铁路客车。

19T型客车是25T型客车系列中的一种高级软卧车(车种代码RW),19T型使用的转向架与25T型一样,最大运行速度160km/h。通常有8个双人包厢,包厢内有上下两张卧铺,带沙发座椅、衣柜、影音设备、车内通讯系统、独立卫生间、真空集便器等设施,定员16人。19T型客车车厢标记为“RW19T”,中国铁路爱好者将RW19T型客车简称为“高包”车,即“高级包厢”之意。因其票价比较昂贵,所以产量很少。19T型客车通常编挂于25T型车辆编组中;通常运用于中国国营铁路的直达特快列车或者特快列车为主。另外,部属高级软卧车车身标注为RW25T,并非RW19T。

值得注意的是,中国铁路客车车型中,高级双人卧铺包厢客车大多是用「19型」来定义命名。但19T型客车并不是由用于国际联运的19型客车发展而来,也不是由属于25K型客车系列的19K型客车直接改进而来。RW19T型客车与RW19型客车是两种分属不同铁路客车系列的高级软卧包厢车。19型客车源于国际联运客运列车中的高级卧铺包厢车,属于22型客车的衍生型。19T型客车则属于25T型客车系列。例如,2007年度铁道部招标采购的一批125辆25T型客车的合同当中就包括8辆RW19T型高级软卧车。

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萧子晖,字景光,南兰陵郡兰陵县人,南朝齐高帝之孙,豫章文献王萧嶷之子。

萧子晖少涉书史,亦有文才,历任员外散骑侍郎(三班)、南中郎记室参军、临安令等职。

大同年间,萧子晖迁任安西将军、益州刺史、武陵王萧纪军府的咨议参军(九班),带新繁令。大同九年(543年),安西将军萧纪进号征西将军、开府仪同三司,安西咨议参军萧子晖转为征西仪同府从事中郎(九班)。萧子晖后迁任骠骑大将军、开府仪同三司、荆州刺史、庐陵王萧续军府的长史(十班),卒官。

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