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西岸大区树冠步道是纽西兰南岛西岸大区霍基蒂卡镇附近一条穿过陆均松树林的树冠步道。该旅游景点由澳洲生态旅游公司 Canopy 01 在2012年建成 ，步道包括m长的高架钢道，观景塔及悬臂。
该步道于离地约m 穿过以新西兰陆均松为主的西岸大区原生森林的树冠，它近距离经过成熟的陆均松树冠，远高于其他小树和树蕨。环形步道可远眺马希纳普阿湖，并有一个轻微摇曳、向外延伸到森林树冠的悬臂。m高的观景塔 和螺旋形楼梯甚至提供周围树林及南阿尔卑斯山北部山脉的壮观景色，包括Toaroha山脉、Diedrichs山脉及O'Connor山，视野良好时甚至可看到南方更远之处。
该游景点获纽西兰保育部门发给了45年期的特许租赁权， 拥有一个停车场和咖啡厅。从咖啡厅步行5分钟便可到达树冠步道。
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最初只作为列车交换的信号场，1986年升格为临时停车站，至翌年，随国铁分割民营化之际正式升格为客运车站。
以钢架及钢板所搭成的侧式月台2座，编号方法与一般JR列车有异，不论新、旧候车室存在时，靠近候车室为2号月台，远离月台为1号月台。当中1号月台为避线月台，2号月台为主线月台，所有特急列车均使用此月台通过，而普通列车则除避车外，大部份亦使用本月台。月台之间以位于南端末端的露天跨线行人天桥连接。有效长度为3辆，其中2号月台比号月台稍短约10米。
1号月台由于靠近岸边，月台上既没有放置任何车站设施，对出可以欣赏一望无际且没有任何遮挡的内浦湾景色，因为不少人喜欢前来拍照，令这个小车站增加了不少人气。
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《字林沪报》（1882年～1899年），初名《沪报》，创办于清光绪八年四月初二（1882年5月18日），上海早期著名报纸，由F. H. 巴尔福担任主笔，F. H. 巴尔福同时也是《字林西报》总主笔，后来又聘戴谱生、蔡尔康、高太痴等担任主笔。
《字林沪报》倡议人为《字林西报》主笔巴尔福，他于1881年返沪任《字林西报》主笔时见馆中存有全副中文铅字，置而不用，以为可惜，遂建议洋行出中文报纸。
1882年4月2日，字林洋行创办，初名《沪报》，第73号改名，为《字林西报》的中文版。《字林沪报》最早以毛边纸单面印刷，正文用四号字体，每逢星期日休刊一天，后来由于竞争激烈，《字林沪报》扩大版面，并取消星期日休刊的规定。在《申报》强力竞争下，《字林沪报》日渐式微。
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