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更新于 2026-10-17

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隧道五线是上海市曾经运营的一条公交线路。线路途径穿越黄浦江水下的延安东路隧道,是中国第一条通过水下隧道的无轨电车线路。

本线路最初由上海一电公司于1990年4月30日开线。运营终点站分别为淡水路至梅园新村。后线路由梅园新村延伸至南泉新村。1996年8月31日,隧道五线改为使用汽车运营。2005年8月,隧道五线全线撤销。

隧道五线的开通,缓解了当时浦西与浦东之间的大客流。水下隧道内运营无轨电车也是通过一系列技术改进而得以实现。

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2018年6月底面世,报价6万5美元。动力总成由Tata Technologies制造。和罗伯特·博世公司支援传感器技术、自动驾驶、电动机控制和智能运输系统。电池模组来自宁德时代以及三星SDI,电池管理系统使用与罗伯特·博世公司合作的联合汽车电子,整车由江淮汽车负责。

2019年6月27日,因发生多起宁德时代电池自燃事件,蔚来宣布召回约三成ES8约4803辆。

蔚来NOP(Navigate on Pilot, NOP)是导航系统与Pilot自动辅助驾驶深度融合的功能。允许车辆在特定条件下按照高精地图导航规划的路径自动巡航行驶。

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