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1928年，南华女学校开办了师范课程，并在1941年设立位于亚迪斯（Adis Road）路的主校，开办师范课程及一些小学课程，明古连街分校则指开办小学课程。
二战期间，南华关闭，日军用南华主校为总部。
新加坡光复后，南华筹款重建校舍，并开办高中课程。1956年，南华女学校主校改称“南华女子中学”，1964年停收小学学生。分校则为现今南华小学。
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早在2004年南昌就有规划建设地面快速公交，计划到2007年将八一大道两旁外侧道路升级成公交专用道，在2007年后更具客流量决定改成隔离式的地面快速公交也就是BRT；随后BRT建设的便无下文直到2009年传出朝阳洲地区要建设BRT，2010年瑶湖组团也打算建设BRT。
2010年末面对交通越来越堵的南昌，政府打算在次年启动BRT建设和公交专用道的建设，2011年9月22日三条互不直接连接的路段添增公交专用道，但是运行9个月效果并不理想。2012年初南昌县也提出计划建设BRT和南昌市区对接的打算，随后计划连接李家庄到莲塘在沿线建设快速公交系统。
2012年6月27日公布了详细的“两横三纵”的BRT规划预计于2020年建成，2012年9月28日市政府表示通过之前公交专用道的试水认为全封闭式的公交专用车道不适合设置在道路两侧，应该使用内侧式，同时政府决定对青山路道路改造成内侧式公交专用道，但是最终决定不建设成封闭式长1.26公里，只要封闭道路就是标准的BRT因此工程被称为准BRT公交专用道，这条公交专用道路于2013年1月1日启用。
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