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汉堡各车站方位图：蓝色：首座车站和线路棕色：带导向轨道的新火车总站
1870年左右，便有从西部来自阿尔托纳和基尔的Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn，以及从东北来自吕贝克、从东北经贝格多夫来自柏林的众多铁路线在汉堡终到。每条线路都有独立的车站，它们分布在原城墙东南缘约200米至600米的范围内。此外，在易北河南岸、隶属于普鲁士王国的城市哈尔堡早在1847年便开设了通往汉诺威的铁路。而不来梅－汉堡铁路（芬洛铁路）则仍然在建。
于1846年建于上港，是为柏林－汉堡铁路而设，以代替1842年5月通往贝格多夫铁路的首座车站——原铁路已被纳入通往柏林的线路中。该车站的原址现为堤坝之门美术馆。
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木鞋是鞋子的一种形式，也称为木屐，其中有许多也是凉鞋。是某些地区的传统文化之一，有时被当作艺术品，例如荷兰木鞋、日本的下驮等。中国传统的木屐，现在仍穿于如广东西部农村等偏远地区。
木屐是汉服足衣的一种，是最古老的足衣之一。相传尧舜禹以后始服木屐。，现时中国境内出土最古的木屐是1988年在宁波市慈城镇内的慈湖新石器时代遗址出土的木屐。晋朝时，木屐有男方女圆的区别。木屐是汉人在清代以前，特别是汉晋隋唐时期的普遍服饰。汉代汉女出嫁的时候会穿上彩色系带的木屐。南朝梁的贵族也常着高齿屐。南朝宋之时，贵族为了节俭也着木屐。杜牧诗云：“仆与足下齿同而道不同”。由木板与木屐带结合而成，木板的底面有两条突起的「齿」，目的是为了雨天便于泥上行走。屐是木履之下有齿者，又称木屐。江南以桐木为底，用蒲为鞋，麻穿其鼻。
除了两齿木屐以外，汉人在军队里还采用了平底木屐，防止脚部被带刺杂草划伤。不仅仅军人如此，平民也往往在路上穿着木屐，防止脚被带刺植物划伤。晋代还出现了屐齿可以拆卸的谢公屐，方便登山。《南史·列传第九》云：“（谢）灵运……登蹑常著木屐，上山则去其前齿，下山去其后齿。”李白《梦游天姥吟留别》：“脚着谢公屐,身登青云梯。”因此日本称谢公屐为“山屐”。八月十五夜诗（大江匡房）：“山屐田衣三五夜。短低帽放游天。”《宇治拾遗物语・一四・三》：“开レ门て相迎たれば、泥が深きと见へて山屐の歯には、泥が事の外ついたぞ”。《中华若木诗抄・下》：“下踏の歯の谁ころびてや桥の霜”。
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本站位于北海街与合作街的交汇口，周边居民区较多，为本站带来大批客流。同时，沈阳市胸科医院位于本站旁，因此部分前往该院就诊的乘客也会选择乘坐地铁前往。未来，随着四号线的开通，本站将成为十号线与四号线的换乘站，车站地块的上盖项目也将完成，本站客流可望进一步上升。
* 2020年4月29日 - 本站随10号线开通启用。
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