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御桥是中华人民共和国上海市浦东新区北蔡镇的一个地名。该地名来自明朝万历三年（1575年）建的石桥御界桥。御界桥最初名为逾界桥，后来改为御界桥，最后又简称为御桥。该桥据说是由当地乡绅沈钦主持建造。一说该桥与抵御倭寇有关。一次当地乡民在小腰泾和咸塘交汇处消灭了倭寇，便建桥纪念。清朝同治年间，当地乡绅吴景清提议重修御桥。清朝光绪二十二年（1896年），当地人决定将此桥拓宽，该桥从原来的6块桥面石改为9块桥面石。该桥最终长16.3米，宽1.6米，一跨6米。御桥周边有条小路被称为御桥老街。御桥当地有沪南路以及地铁站御桥站。

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1943年8月，梅奥号和第7驱逐舰中队的其他舰只一起前往地中海加入第八舰队。9月8日，她为萨莱诺的滩头部队提供火力支援与防空掩护。1944年1月22日和24日，她又前往安齐奥进行支援。24日晚8时许，梅奥号触雷，爆炸在右舷吃水线上留下一个大洞并导致舰上7名船员牺牲，25人受伤。她随后被拖回那不勒斯进行紧急维修。3月3日，梅奥号踏上拖曳返回美国本土的旅程并于4月5日抵达布鲁克林造船厂，开始为期4个月的大修。

梅奥号在德国投降前又四次护送船队从美国前往欧洲。1945年5月5日，第7驱逐舰中队离开纽约前往西太平洋并在珍珠港加入第12.4特混舰队。6月20日，舰队的舰载机群在威克岛完成空袭训练。舰队抵达乌利西环礁后，梅奥号即开始数次前往冲绳的护航任务。8月24日，她开始为运输同盟国占领军的舰船提供护航，这批军队最终于9月2日抵达本州岛，随后她又护送更多驻扎菲律宾和冲绳的军队前往日本本土。11月5日，梅奥号从横滨出发返回美国，经加利福尼亚州圣迭戈，最终于12月7日抵达南卡罗来纳州查尔斯顿。

1946年3月18日，梅奥号退出现役，随后被转移至奥兰治封存。1971年12月1日，梅奥号驱逐舰自美国海军除籍，随后于1972年5月8日出售拆解。

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一年生缠绕草本，无毛。叶互生具长柄，茎上部的叶三角状戟型，基部两侧有分裂；夏秋间开花，花单生于叶腋，两枚卵圆形苞片，紧贴花萼，长圆形宿存萼片，淡粉红色漏斗形花冠；蒴果。

根状茎富含淀粉，可供使用、酿酒、制饴糖；花及根状茎可入药，花止痛，根状茎能调经活血、健脾益气；全草可作饲料。

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