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轩历基·阿祖安奴·布斯，简称轩历基（Henrique），出生在坎迪杜龙敦元帅城，是一名巴西足球员，现效力科里蒂巴，司职中坚。

轩历基出身自哥列迪巴青训系统，后来加盟彭美拉斯。2008年6月，阿积士对外表明希望买入他的消息传出后，据报他已经与巴塞隆拿签订合约。他以800万欧罗的转会费，额外附加200万欧罗作为转会费上限，并签订五年合约，然后他被球会外借至利华古逊。这宗转会只花费了一天的时间便完成。他代表利华古逊在德甲上阵27次，协助球队打入德国足协杯。2009年6月，他重返巴塞隆拿并获得23号球衣。8月31日，他被球会外借至桑坦德。

2008年3月21日，中坚祖安由于脚踝受伤而退队，轩历基因而首次获得巴西征召。他总共代表巴西队上阵过一次。2014年，他重获巴西征召出战2014年巴西世界杯。

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韶山6B型电力机车是交—直流电传动的单相工频交流电力机车。接触网导线上的25千伏工频单相交流电电流，经受电弓进入机车后经过主断路器再进入主变压器，交流电从主变压器的牵引绕组经过晶闸管整流后，向六台分两组并联的牵引电动机集中供应直流电，使牵引电动机产生转矩，将电能转变为机械能，经过齿轮的传递驱动轮对。

韶山6B型电力机车主电路借鉴了6K型电力机车，采用由大功率晶闸管和二极管组成的三段不等分半控整流桥调压电路；每台机车设有两个整流机组，分别向每个转向架的三台电机并联供电，有利于充分发挥粘着、防止发生空转。韶山6B型电力机车仍然沿用韶山6型机车的三级磁场削弱控制，运行速度达到50公里/小时以上可对牵引电动机实行三级磁场削弱和电机超压控制，提高机车恒功速度范围，其恒功速度区为50～83公里/小时。为了提高相控电力机车的功率因数，机车主电路并设有四组功率因数补偿装置，通过在主电路中投入或切除电容器来提高机车的功率因数，机车在50～100%功率范围内功率因数均可大于0.9，以提高电气化铁路的总效率、减少对无线通信的干扰。

机车走行部为两台三轴转向架，其结构与韶山3型4000系电力机车的转向架基本相同，一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与弹性定位拉杆悬挂结构，二系悬挂采用橡胶堆全旁承承载；牵引力和制动力通过平行拉杆牵引装置传递，取代了韶山6型机车的中心销牵引装置，将牵引点高度由距轨面750毫米降至430毫米，减少转向架的轴重转移，有效提高机车最大粘着率的发挥。基础制动采用单元制动器，装用DK-1型电空制动机。

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善意企业（Goodwill Industries International Inc.，简称Goodwill）是一个美国501(c)(3)非营利组织。该组织的目的是帮那些无法获得工作的人提供工作培训、就业安置服务和其他社区计划。善意企业的资金来自于自身开设的旧货店，这些旧货店也是以非营利的方式运作。

善意企业在韩国、委内瑞拉、巴西、墨西哥、巴拿马、乌拉圭、美国国旗、加拿大等8个国家开展业务，在美国和加拿大的156个地方设有分支机构。善意企业成立于1902年，1915年，该组织首次被称为善意企业（Goodwill）。

善意企业的标志是一个字母G，它像一张笑脸。该标志是由Joseph Selame于1968年设计。

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