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约翰·爱德华·霍普克洛夫特，生于美国华盛顿州西雅图市，理论计算机科学家，为1986年图灵奖得主。在形式语言，计算理论及数据结构领域中，由他写作的教科书，被认为是经典著作。
1962年在斯坦福大学取得硕士学位，1964年取得博士。毕业后曾在普林斯顿大学任教，之后转往康乃尔大学。
1986年与罗伯特·塔扬共同获得图灵奖。
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1955年，胡里奥·科沃斯生于门多萨省的戈多伊克鲁斯，早年在阿根廷国立理工大学学习。
2003年成为门多萨省省长。2007年加入胜利阵线，被激进公民联盟开除党籍，与克里斯蒂娜·费尔南德斯·德基什内尔搭档竞选。
2008年因为与费尔南德斯出现分歧退出胜利阵线，但并无辞去副总统一职。
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在预先检查时，副驾驶发现有几滴油从一号（左侧）引擎的外壳滴下，但这被记录为“不是很严重的问题”。副驾驶还发现左翼少了几颗铆钉。机长告诉美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查员这两个问题都是被认为不会影响飞航安全，所以不用去解决这些问题。
北美中部时间14时23分，达美航空1288班机被允许在17跑道起飞。副驾驶开始增加推力，当飞机空速达到40节时， 驾驶舱内的灯光和仪表都熄灭了。机舱后部的机组成员和乘客都听到了一声巨响并经历了＂和爆炸一样的场面＂。机长随即终止起飞，启动反推和刹车，并最终使飞机安全的停了下来。
飞机停稳后，副驾驶试图联系塔台。但由于电力不足，他未能成功地与塔台取得联系。机组启动备用电源后联系了塔台并宣布紧急状态。随即机上另一位不在班的飞行员去机身后部查看情况。当副驾驶了解到翼上逃生门已打开，并有乘客因为不堪忍受引擎噪声下机后，他建议机长关闭了引擎。北美中部时间14时27分时，机长请求医疗援助。当时机身被撞开一个大洞，机舱内满是引擎碎片，并且有乘客受伤。他汇报说机舱内没有烟和火，逃生门打开，滑梯已充气。由于机身后部的损伤，机载登机梯无法使用。机长于是请求机场派来移动式登机梯并撤离了所有乘客。
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