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更新于 2026-10-16

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1996年12月10日,长春客车厂与德国ABB戴姆勒-奔驰运输系统(中国)有限公司(ADTranz)在北京正式签订合同,组建合资公司“长春安达轨道车辆有限公司”(Changchun Adtranz Railway Vehicles Co. Ltd.),1997年3月得到了国家对外贸易经济合作部的批准,同月在工商行政管理部门登记注册。随着庞巴迪运输集团于2001年收购了ADTranz,该合资公司也更名为“长春长客-庞巴迪轨道车辆有限公司”。

长春长客-庞巴迪轨道车辆有限公司主力发展成为上海、广州、深圳等大都市高档A型地铁车辆市场的主导企业。2000年8月,长客庞巴迪与广州市地下铁道总公司签订广州地铁二号线26列(156辆)地铁的采购合同;2001年11月与深圳地铁公司签订了深圳地铁一期工程19列(114辆)地铁的采购合同;2002年12月与上海地铁运营有限公司签订了16列(96辆)地铁采购合同。2006年6月,长客庞巴迪的第1000辆城轨车出厂并交付予广州地铁。

2021年1月29日,阿尔斯通公司收购了庞巴迪运输100%股权,庞巴迪运输正式并入阿尔斯通。2022年12月30日,“长春长客-庞巴迪轨道车辆有限公司”更名为“长春长客-阿尔斯通轨道车辆有限公司”。2022年1月10日,名称变更为“长春长客阿尔斯通轨道车辆有限公司”。

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* 永和(345年-356年):东晋皇帝晋穆帝司马聃的年号

* 建国(338年十一月-376年):代政权拓跋什翼犍年号

* 永兴(350年闰二月—352年四月):冉魏政权冉闵年号

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而「农奴」指的是生活在私人土地上的农民,约占人口的38%。农奴除了对政府有义务,他们也对领主有义务;领主对农奴的生活拥有巨大的权力。农村人口生活以户(dvory)为单位,多户聚集成村庄(derevni),以村社为中心进行运作。分布于各地的公社是独立的,大部分能够自给自足,每10公里为一公社。俄罗斯帝国有约2000万户,其中40%有六到十人。

公社与外界孤立,而每个公社在公社大会(skhod)任命一位“长老”(starosta)和一位“职员”(pisar)来处理任何外部问题。公社内的土地根据土壤肥瘠分配给每一户,农民分享资源。村庄内的土地定期重新分配,以求公平。尽管如此,土地并非由公社拥有,而是由10万左右的领主(pomeshchiks)所拥有。农奴是世袭的,不能离开他们出生的土地。农奴有义务定期向领主提供劳动力和货品。十九世纪上半叶时,据估计领主收租占产量至少三分之一。

* 未来的几十年将重新拟定地主绅士与农奴的关系,以及土地的所有权

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