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苏州南站又称汾湖站，位于苏州市吴江区黎里镇汾湖高新技术开发区半爿港村和杨文头村间，G50和G1521的交汇处的西北面。最初规划有沪苏湖高铁，后来增加了通苏嘉甬铁路、水乡旅游线和苏州轨道交通10号线，成为枢纽车站。原设计中沪苏湖高铁为路基站，线侧下式站房，站场规模2台4线。通苏嘉甬铁路加入后，骑跨在沪苏湖铁路站台上方，沪苏湖车站升至2台6线桥式站。二者共用一个40000平方米不规则六边形站房。
水乡旅游线和苏州10号线共用一座地下二层车站，斜向穿过地上两条铁路的交汇点，与车站同步建设。2022年，水乡旅游线和苏州10号线的预埋工程正式动工。
作为车站的配套工程，周边将建设一系列主干道路，其中吴江大道上将建设高架快速路。
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北条师时是日本镰仓时代镰仓幕府第十代执权（1301年-1311年），父亲为第八代执权北条时宗同母弟北条宗政，母亲为第7代执权北条政村之女。
当年4月从兄弟执权北条贞时趁镰仓地震（永仁大地震）导致平赖纲及其家人垄断的幕府混乱时，派遣军队在平禅门诛杀平赖纲及其随从90人，从而取回实权。永仁元年（1293年）5月30日，北条师时被任命为评定众，当时只有19岁。同年6月5日升为三番引付头人、10月20日再升为执奏、12月20日，当上从五位上官位，因北条师时是北条贞时的从弟，是出身于得宗一门的宗政流，又因北条宗政早死，所以北条贞时拔擢他成为镰仓政权的中枢。
正安3年（1301年），镰仓有彗星飞来、民众认为是凶兆，因为忧虑而扰乱，贞时因此于将执权之位让给北条师时后出家，希望师时辅助其年幼的儿子北条高时，在高时成人后可继承执权之位。据说贞时保存其政治力，幕府内的事务仍由他操纵。9月27日，师时迁任相模守，当时只有27岁。
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