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奚良辅，字世卿，直隶松江府上海县人，民籍，明朝政治人物。
嘉靖十年（1531年）应天府乡试第四十六名。嘉靖十四年（1535年）乙未科进士。改庶吉士，送翰林院读书。十六年正月授礼科给事中，十七年十二月为副使，持莭册封淮王朱祐楑世子朱厚焘为淮王，妃周氏为淮王妃。十八年六月升工科右，闰七月升工科左，出为广东按察司佥事，累官广东布政使司参政。
曾祖奚暹；祖父奚伦，寿官；父奚钦。母吴氏；继母吴氏。具庆下。弟良弼、良翼。
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艾普斯坦从小在离芬威球场仅一英里外的布鲁克莱恩长大，并在布鲁克莱恩高中读书。他从未入选过学校的棒球队，但梦想着为红袜队工作。之后他进入著名的耶鲁大学读书，同时担任《耶鲁每日新闻报》体育版的编辑。1995年他从美国研究专业毕业。毕业后艾普斯坦在圣地牙哥教士的公共关系部门工作，不久就担任球队的棒球运营总监。工作的同时他也在圣迭戈大学法学院学习，并获得法律博士学位。
2002年11月25日，拉里·卢基诺（Larry Lucchino）成为波士顿红袜的主席和CEO，他聘请艾普斯坦到球队工作，并让艾普斯坦取代麦克·波特（Mike Port）的位置，成为球队的总经理。上任后艾普斯坦为球队进行了几笔很关键的买卖，他带来了大卫·欧提兹，凯文·米拉（Kevin Millar）和柯特·席林。在艾普斯坦来到球队的第二个赛季，红袜队便夺得世界大赛冠军，打破了长达86年之久的贝比鲁斯魔咒。
2005赛季结束后，艾普斯坦拒绝了球队给他的3年450万美元的合约，他认为：“这是一份需要全身心投入的工作，经过这么长的时间，我觉得我很难再完全投入进去。”但在2006年1月19日，情况发生的变化，艾普斯坦宣布他将回到红袜队中。5天之后红袜队宣布艾普斯坦仍将担任球队的总经理，并增加执行副总裁的职务。2007年红袜队再度获得世界大赛冠军。2008年11月，艾普斯坦称他和球队签订了新的合约，但拒绝透入合同的内容。
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波音RC-135是由波音负责平台制造，通用动力、洛克希德、沃特和L3科技等承包商改装的一系列侦察机，服役于美国空军和英国皇家空军，负责提供战地实时信息搜寻、收集、处理并向友方军事单位提供信息支援。波音RC-135从C-135运输机发展而来，后者是美国空军使用最广泛，机型最多样化的空中载台，最早一批RC-135从1961年开始服役于美国空军。在波音公司内部，C-135和KC-135机型的代号为“型号717”，而绝大多数现役RC-135（除英国皇家空军的RC-135W以外）代号为“型号739”。RC-135经历了几十年不断的迭代改装，衍生了一系列适用于不同需求的各型号侦察机。
1962年，美国空军订购了RC-135家族的第一架飞机RC-135A，以替代B-50超级堡垒轰炸机。起先空军订购了九架，后来减为四架。虽然波音为其订了新的内部代号739-700，但实际上第一批四架RC-135是由当时已经在生产线上的KC-135A改装而来，使用的也是于KC-135A相同型号的普惠J57涡扇发动机，但在原本KC-135A前置油箱的位置，装上了相机系统。RC-135主要任务是拍摄以及测绘地面目标，但不具备空中加油功能。
随后美国空军又订购了一批RC-135B，用来代替波音RB-47H来执行电子侦察任务。RC-135B上改装了新的普惠TF33涡扇发动机。1965年起，有十架这一型的飞机在波音出厂后直接送到马丁航空进行机上电子设备的加装和调试。1967年，这批飞机合并为一批RC-135C并进入空军服役。原本在KC-135加油机上的加油操作员舱室被移除，放置了一台KA-59相机。从外部看，这一型的飞机在机翼前的机身两侧，有明显的突起，以容纳庞大的照相测绘装置。
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