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虽然航海家和先锋计划的探测艇已经离开冥王星轨道，但通常不认为它们是「星舰」，首先因为它们无动力也无人操作，而且其速度需要上万年才能够真正离开太阳系边缘奥特云，这意味著到达其他恒星系时（约数万年后）仪器寿命相信已尽。
然而，太空探险工程界已经开始以现代科技或在不久的将来可以实现的科技，著手进行数个星舰的先期设计和可能性研究，相关的研究计划可以参考代达罗斯计划、猎户座计划以及Longshot计划。
科幻小说中星舰的动力来源多半为超光速推进的引擎（例如：曲速引擎），或者皆由穿越超空间的技术来达到超越光速的速度。
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1535年，法国国王弗朗索瓦一世为抵抗哈布斯堡王朝而加入联盟，但后来由于内部宗教冲突而退出。苏莱曼大帝在外交上进行干涉，希望法国同联盟恢复关系，并至少向德意志诸侯寄出过一封书信，希望他们同弗朗索瓦一世联合抵抗查理五世。
1538年，施马尔卡尔登联盟与刚刚完成宗教改革的丹麦结盟。1539年，联盟吸纳了由约阿希姆二世·赫克托领导的勃兰登堡。1545年，联盟又吸纳了选帝侯弗里德里希三世治下的普法尔茨。1544年，丹麦同神圣罗马帝国签订《施派尔协约》，表示在克里斯蒂安三世在位期间丹麦将对神圣罗马帝国保持和平的外交政策。
联盟的成员将提供10,000名步兵和2,000名骑兵用于防卫。他们鲜少直接对查理进行挑衅，但此外他们没收教廷土地，驱逐主教和天主教诸侯，并在德意志北部传播信义宗。马丁·路德准备在1537年的会议上向联盟提出一份更加严格的新教信纲——《施马尔卡尔登信纲》。他参加了这场会议，但在大部分时间内都受到肾结石的困扰；诸侯们还特地到路德居住的地方会面。虽然他们要求路德准备宗教论纲（后称《施马尔卡尔登论纲》），但在会议期间却并没有正式采纳之；不过在1580年，论纲还是被编入了德语和拉丁语译本及1584年莱比锡的拉丁官方版本《协合信经》中。
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* 在车门附近的吊环采用圆形配置，以减轻上下车时车门附近的混乱。这个在813系的一部分车辆也被采用。
* 在车门附近设有补助座位装有拱形扶手。
* 沿袭了815系的铝合金制车身（日立的A-train），以及IGBT-VVVF牵引逆变器控制列车的动力，更可使用交流电再生制动
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