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* 1903年7月14日 开始运营。时为三等站。
* 1905年 日本占领旅顺后，为了便于日军的运输，由俄式的宽轨改建为窄轨。
* 1945年 日本战败，苏联红军接管旅顺站，由中苏双方共同运营。
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栖霞山北站是宁栖铁路上的车站，位于江苏省南京市栖霞区栖霞街道摄山营，目前为三等站。车站目前仅办理货运业务，整车普通货物无限制。栖霞山北站现有建筑面积70平米的货运营业厅1个，建筑面积6897平米货场1个。车站设有两条专用线，一条通往南京东站中国石油化工股份有限公司金陵分公司；另一条属于江南小野田水泥有限公司，长18.3公里，系900mm规矩窄轨铁路，通往汤山茨山矿，途径江南水泥厂。
栖霞山北站最开始为老沪宁铁路的一部分，始建于1908年。车站建成时以车站前的一棵大树命名为孤树村站，1918年改名栖霞站。后因车站周围人烟稀少于1918年迁往摄山营附近并改名为栖霞山站。1954年铁道部在沪宁线尧化门站至龙潭站沿长江修建的区间路基坍塌后决定将该区间改为仅由栖霞山南侧，并新设栖霞山站，本站因此改名为栖霞山北站，下行至龙潭站路轨拆除。
栖霞山北站附近曾规划修建南京地铁6号线的栖霞山北站地铁站，为该线终点站。但因受银茂铅锌矿开采影响，取消栖霞山北地铁站，该线的终点站调整至地铁栖霞山站。
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西农庄广场-东特雷蒙特大道车站（West Farms Square–East Tremont Avenue station），曾被称为「东177街车站」（East 177th Street station），是纽约地铁IRT白原路线的一个慢车地铁站，位于布朗克斯东Tremont Avenue及波士顿路交界，设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。
此高架车站于1904年11月26日启用，位于一个大弯上，设有两个侧式月台和三条轨道。中央轨道被5号线列车于尖峰时段尖峰方向使用。北行月台比南行月台长，并可以停靠12节列车。
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