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德璀琳是天津英租界扩张的主要策划者，1887年，推动收买海大道（今大沽路）与墙子河（今南京路）之间的800土地（大于原租界），开发房地产，10年后这里正式并入英租界（扩充界）。
1889年，由德璀琳发起，英租界工部局耗银32000两，在维多利亚道(今解放北路)，建造规模宏大的市政大厦戈登堂(即今市政府所在地)，1890年5月，戈登堂举行落成典礼。
1886年，德璀琳得到佟楼以南“养心园”土地，建造了赛马场（今工业展览馆一带）、“乡谊会”(今干部俱乐部)和天津最豪华的别墅“德璀琳大院”（已被拆除），并出资从英租界至赛马场越界修筑了马厂道(今马场道)，英租界巡捕站岗，使赛马场和马厂道事实上被英租界控制。
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马鲁蒂Zen（Maruti Zen）乃1993年至2006年间印度马鲁蒂铃木公司（母公司为日本铃木公司）制造、贩售的次紧凑型掀背车。关于车名「Zen」来自「Zero Engine Noise（零引擎噪音）」的缩写，不过也恰巧是「禅」的音译。
1993年 - 马鲁蒂铃木公司发表马鲁蒂Zen（原厂代号MH410），以第四代铃木Cervo Mode为蓝本，换装化油器版本的993c.c.直列四缸SOHC G10B型引擎。这具引擎因为具有轻量化、易改装的特性，使得此车款在印度当地被广泛地运用在汽车赛事中，甚至曾出现过马力100bhp以上的修改版本。布局方式区分成前置前驱或四轮驱动，至于外观设计，在长达13年的产品生命周期中几乎没有太大改变。
1994年 - 和马鲁蒂Esteem一样，追加一具由法国标致汽车供应的1.5L直列四缸SOHC TUD5型柴油引擎，以较高的售价供消费者选购。后来此具柴油引擎因为无法通过印度当局更严苛的汽车废气排放标准，遂于2005年4月停止供应。
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