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机长飞行时间为23,200小时，其中4,000小时是在波音747上完成的。副驾驶和工程师的飞行时间分别为8,537小时与2,000小时。
飞机在当天凌晨12点于温莎机场起飞后，飞行两个小时后抵达哈里法克斯机场，进行加油以及货物装卸，此时飞机的重量增加了大约50%，但是飞行员在通过独立电脑来计算飞机最大起飞推力时由于过于疲劳导致忘记重新计算起飞决定速度，导致机组人员使用了更低的起飞速度。凌晨4点，飞机滑行至跑到，准备起飞。起飞时抬轮后飞机仍然无法离开地面，最后机组人员加大推力至92%，机首勉强离地，但高度过低导致在飞越跑道头后飞机尾部撞击到助航仪器脱离，剩下的机身与机首通因惯性作用持续往前飞行700米后爆炸，机上7人全部遇难。事故发生时，飞机断裂成20余块残骇。大约80位消防人员对此事故进行了灭火以及搜救幸存者，然而，所有机组人员皆不幸罹难无人生还。
调查指出，机组在通过独立电脑计算起飞决定速度（V1）时忘记更新数据，使用了在温莎机场起飞时的起飞数据。由于当时于温莎起飞时的飞机总重量为255吨，而在哈里法克斯起飞时更是达到了300余吨，加上飞机装载了更多的货物以及添加了60吨的航空煤油，重量比之前多，而起飞决定速度也应该随之增加，然而机组人员仍然采用从温莎起飞的设定，导致飞机起飞时速度明显无法起飞，尽管机组在坠毁前曾经尝试加大推力，但是最后飞机只能勉强离地，直到撞击到机场旁边的山丘与森林后爆炸。
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小学时就以考上早稻田大学和当上播报员为理想，但是应届入学试不合格。复读当年的入学试期间，又患上流感被迫住院，但最终还是合格了。
1995年4月，正式加入富士电视台成为播报员，同期入社的还有伊藤利寻、森昭一郎和高木广子。先后担任《发掘！真有其事大百科》、《2时的真相》、《FNN SUPER NEWS》等节目的主持。还担任全国高等学校排球选拔优胜大会、世界杯排球赛、世界女排大奖赛等多个大型排球赛事的直播主持人。其开朗的性格、活泼的语调，使她广受欢迎，是当时富士电视台其中一位看板女主播。
1998年9月2日，主持晨间新闻节目《闹钟电视》的「走吧！菊间」环节，介绍高楼逃生器材的使用方法，器材未能固定在楼宇，菊间从五楼13米高处直接坠落到地面。菊间重伤，胸椎、腰骨、肋骨、先骨都严重骨折。由于节目是直播，观众目睹事故的发生经过，引起极大的轰动。
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唐晏，清代学者。满族，瓜尔佳氏，原名"震钧"，字"在廷"（亭），又字"元素"，号"涉江"。
唐晏出身官宦世家，其祖随多尔衮入关即世居北京，至唐晏时，居京师已12世。光绪八年（1882年）举人。官甘泉知县，迁陕西道员。庚子以后，任江苏江都知县，宣统二年(1910年)执教于京师大学堂。不久入江宁将军铁良幕府，并任江宁八旗学堂总办。辛亥革命后唐晏长住南方。
唐晏博学多闻，善画墨梅及兰竹。工篆、隶，能画。有海上嘉月尘诗。由于世居京师，习闻琐事，著有记述北京历史掌故的《天咫偶闻》10卷，是具有较高史料价值的地方历史文献。又著有《渤海国志》、《庚子西行纪事》、《两汉三国学案》、《八旗诗媛小传》、《国朝书人辑略》等。
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