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台风林茵(英语:Typhoon Lynn, 菲律宾大气地球物理和天文服务管理局:Pepang)是1987年太平洋台风季的一个热带气旋。
天文台在10月23日下午11时悬挂一号戒备信号,当时林茵集结在香港东南偏东约880公里。由于预料林茵会加剧华南的冬季季候风南下,二者的共伴效应会很快影响香港,因此天文台在林茵尚未进入香港800公里范围已经悬挂一号戒备信号。10月23日香港受和缓至清劲偏北风影响,离岸吹强风。预料香港风力会在10月24日增强,天文台在24日上午5时改挂三号强风信号,当时林茵集结在香港东南偏东800公里。10月24日的余下时间及25日早上,离岸及空旷地区持续受有时疾劲的偏北强风影响。25日下午,林茵减弱为一强烈热带风暴,香港风力亦有所缓和,天文台亦在25日下午3时悬挂一号戒备信号取代三号强风信号。随著林茵在26日下午进一步减弱为热带风暴,并预料会继续减弱下,天文台在东日下午4时除下所有信号,当时林茵集结在香港东南偏东约500公里。林茵在27日下午2时最接近香港,于香港东南偏东310公里左右掠过,其后减弱为一低压区。天文台在24日下午5时录得最低瞬时海平面气压1010.2百帕斯卡,当时林茵集结在香港东南偏东约700公里。10月23日及24日,天气皆为天晴;25日天气转为多云,黄昏有微雨;26日初时亦有微雨,但日间天气快速好转;27日下午天气转坏;28日早上受林茵残余及东北季候风共同影响下,雨势转大,而风力达强风程度、离岸风力更达烈风程度。下午天气好转但晚间至29日早上仍有骤雨及雷暴发展;29日天气逐渐好转;而30日天气转晴。
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哈勒姆车站(Station Haarlem)是荷兰北荷兰省哈勒姆的主要铁路车站。
1839年9月20日,哈勒姆车站随阿姆斯特丹-鹿特丹铁路开通而启用,这是荷兰的第一条铁路,最初的车站是一座木造建筑。现今的车站位置确立于1842年,由Frederik Willem Conrad (1800-1870)以半希腊新古典主义风格设计。
目前的车站建于1906年至1908年之间,由Dirk Margadant设计,轨道改建为高架铁路,以避免与城市交通冲突。这是荷兰唯一的以新艺术风格建造的火车站。
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《易学易用Internet》,电子科技大学出版社,1999, ISBN 7-81043-884-0
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