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* 10月26日，咸丰帝的梓宫从热河承德起运回京，叶赫那拉氏暗使计策，故意让肃顺押后护送梓宫而行，自己和载淳先期到达北京，随即召见奕䜣安排政变事宜。

* 11月2日，下诏逮捕载垣、端华，派醇郡王奕𫍽捕获尚在密云的肃顺。肃顺被捕时大骂道：“悔不早治此贱婢！”被押回宗人府，见载垣、端华斥责道：“若早从吾言，何至有今日？”

* 11月3日，命奕䜣为议政王，在军机处行走，并以桂良等五人为军机大臣。

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信用卡提现，又称预借现金，是个人通过信用卡提取现金。

信用卡是银行签发给个人的可透支，先消费后还款的金融工具。信用卡设计的初衷就是为个人消费提供便利，所以从信用卡直接提取现金的行为一般是不被提倡的，然而有些持卡人会有临时性的现金需求，因此大多数银行需由持卡人申请才会开通信用卡提现的功能及提现密码。信用卡提现包括两类。一类是指在银行ATM上或在银行柜台直接提取现金，或打电话至信用卡公司的客户服务专线申请，由信用卡公司直接汇款至持卡人的银行帐户。通常是要支付取现手续费，并要从提现当日计收每天万分之五的利息。而另一种提现则通常和信用卡套现属于同一范畴，即通过和其他商户合作的方式，以消费的名义进行的信用卡套现行为。德国很多银行支持通过信用卡免费从其他银行的ATM提现的服务。

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沙滩车（英文：dune buggy或beach buggy）是主要是在海滩或沙漠等沙地上面行驶的轻量化越野车辆，通常拥有简单轻量化开放式车身结构，扭力充足的发动机，与大尺码的越野轮胎。沙滩车最早出现于1950年代的美国加州南部，一开始很有可能只是一些业余人士将想要报废的旧车外壳拆掉后，在残存的底盘上装上大型越野胎而做成的改装产品，但之后渐渐开始有专业以特定车款的结构为基础所改造的沙滩车，或是直接生产套件供人组装驾驶。除了民间用途之外，由于机动性优异，沙滩车也经常被政府单位或军方利用，作为恶劣地形区域内的交通工具。

一般而言，很多人都将沙滩车的发明归功于一位加州设计师，布鲁斯·麦尔斯（Bruce Meyers），但实际上连麦尔斯本人都曾在接受访问时表示，他并不是第一个发明沙滩车的人DuneBuggyArchives。但无论如何，麦尔斯与他的Meyers Manx车款仍然是大量生产的玻璃纤维车体沙滩车之先驱。在麦尔斯之前，来自加州欧申诺（Oceano）的彼得·拜尔宁（Pete Beirning）使用一副缩短过的福斯Type I（也就是金龟车，VW Beetle）底盘，制造出第一辆曾实际在沙丘上行驶的沙滩车。至于第一辆量产化的沙滩车，则是由一家加州的福斯汽车经销商EMPI在1960年时所推出的EMPI Imps。然而，无论是拜尔宁的改装车或EMPI的量产车，都因为产量稀少价格昂贵而无法普及，因此麦尔斯在1964年时推出的Meyers Manx遂成为第一辆真正把沙滩车名声打响的经典车种，其套件总生产数量至少超过5000套以上。在沙滩车的启蒙年代，几乎所有的沙滩车产品都是以金龟车的底盘为基础所改造而出的，主要是著眼于其轻量化与简单的结构非常容易施工，且因为金龟车销售量大，非常容易取得二手车体进行改造。

今日的沙滩车，依照车体结构的特性大体上可以分为两大类：第一种是以玻璃纤维这种轻量化材料作为车体，此类的沙滩车通常拥有类似浴缸般的盆状车室；另一种沙滩车则是以空心钢管为结构组装出基本的车体（也就是所谓的管状梁结构，Tubular frame），因为车身都是由钢管组成，因此也常被称呼为「Sandrails」。管状梁车体的沙滩车有重量更轻、设计自由度更高的优点，有些此类沙滩车会直接采没有车壳的开放设计，但也有一些会在管状梁车体外面覆盖玻璃纤维车壳。

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