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1914年，本站开通。1917年4月16日，伦敦地铁贝克卢线接管了本站。1952年，车站南移210米新建，旧站废弃。1982年9月24日，伦敦地铁贝克卢线不再营运此站，移交至伦敦地上铁管理。
经过本站的列车为20分钟一班，到达尤斯顿站需要44分，到达沃特福德交汇站需要8分。
由于伦敦地铁贝克卢线将在2025年左右大量更新车辆，预计届时伦敦地铁贝克卢线将重新服务沃特福德直流电铁线和本站，而伦敦地上铁亦将撤回在此路线和本站的服务。
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克里米亚汗国的一个收入来源是前往俄罗斯平原捕捉斯拉夫人（特别是乌克兰人）与罗马尼亚人为奴隶，称为「草原人的收成」。这种情形持续了很长的一段时间，直到灭亡为止，还保持著与鄂图曼帝国及中东庞大的奴隶贸易。卡法是其中最著名也最重要的奴隶市场，把奴隶从这里运输到各地贩卖是汗国重要的收入来源。另一种是诺盖人捕捉的奴隶。
在1558年到1596年期间，约有三次对莫斯科公国留里克王朝领土大规模进犯的纪录。每年春季莫斯科动员多达65,000名士兵在边境驻防，对国家是一个沉重的负担。
最大的一次战事是在1571年攻陷莫斯科（德夫莱特·格莱汗），屠杀了15万人，尸骸塞满莫斯科河。1572年在摩洛迪战役中被击退。
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* 1990年12月19日：蚕室站－牡丹站区间动工。
* 1994年1月8日：岩寺站－蚕室站区间动工。
* 1996年11月23日：蚕室站－牡丹站区间通车。
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