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场地为长30.5公尺、宽15.25公尺的长方形，两端中央为篮框及其架子。场地等分画成3区，两边篮框下各有一半径4.9公尺之半圆形射门区。每队上场的7名球员位置分别为射球手(GS：Goal Shooter)、攻击手(GA：Goal Attack)、翼锋(WA：Wing Attack)、中锋(C：Centre)、翼卫(WD：Wing Defence)、后卫(GD：Goal Defence)及守球手(GK：Goal Keeper)，其可以活动的区域如下：

* 翼锋：前场不含射门区、中场不含发球圈

* 中锋：前场不含射门区、中场、后场不含射门区

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自1980年代起，东方红21型液力传动柴油机车一直是昆河铁路、昆石铁路、蒙宝铁路的主力机车，担当所有客运、货运、调车任务。随着机车逐步老化，至1999年后陆续有20台东方红21型机车报废。此外，由于东方红21型机车功率较小，成为提高米轨铁路运能的最大障碍之一。为了寻找替代车型，因此中华人民共和国铁道部于2001年6月，要求四方机车车辆厂研制新一代采用电力传动的东风21型米轨柴油机车。2002年4月，东风21型机车总体设计方案通过了技术设计审查；同年8月完成了施工设计，开始投入试制；同年9月至10月，转向架构架与车体钢结构分别完成了静强度试验。

2002年12月，首两台东风21型机车样车先后完成组装，并于2003年1月由四方厂完成了初步试验，同年3月交付昆明铁路局开远机务段试用。

东风21型机车为六轴米轨柴油机车，采用低合金钢整体承载结构棚式车体，设双侧贯通式内走廊、双端司机室。机车车体从前到后依次为第一司机室、电气室、辅助传动室、动力室、冷却室、辅助电气室和第二司机室。电气室内设有高压、交流、控制电器的独立电器柜；辅助传动室设有电阻制动柜、主整流柜、牵引电机通风机、直流起动发电机、交流辅助发电机、总风格等设备；动力室在机车中部，安装了一套柴油发电机组，以及空气滤清器、膨胀水箱等辅助装置；冷却室内设有V型结构的散热器、风扇及螺杆式空气压缩机；辅助电气室设有蓄电池组。车底两台转向架之间设有燃油箱。

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李文，字载道，别号洛南，河南河南府宜阳县人，明朝政治人物。

河南乡试第三十六名。正德十二年（1517年），登第三甲第三十八名进士。户部观政，初任咸寜知县，升刑部四川司主事。进刑部员外郎，忤当道，谪楚雄府推官，改太原同知，平孟矿之乱。进南京户部郎中，丁父母忧去职，除服，补户部云南司郎中，后致仕回乡。

曾祖父李崇；祖父李𤩽，曾任知县；父亲李宪，曾任训导。母胡氏。具庆下。弟李玄、李序、李交。

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