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* 1941年8月10日：因爆发二战，暂时休业。
* 1957年11月1日：重新在原址开业。
* 1987年4月1日: 日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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近年因媒体报导并引述相关医师意见认为：健康步道对健康毫无助益，反而更容易在使用不当时候对步道使用者产生筋膜炎等后遗症。各级地方政府已经大幅减少健康步道的舖设。台北市政府更完全禁止于公园舖设新的健康步道，甚至拆除市区内如青年公园内既有的健康步道。
澳门在1990年代亦在很多公园舖设此类步道。
1990年代至2000年代，香港新建或翻新的公园，例如维多利亚公园及马鞍山公园等，大多都增设了此类卵石径。另外于部份郊野公园内亦有此设施。
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维迭萨伽尔大桥（বিদ্যসাগর সেতু Biddoshagor Shetu）也被称为胡格利二号桥（দ্বিতীয় হুগলী সেতু Ditio Hugli Shetu），是位于印度西孟加拉邦的一座斜拉桥，跨越胡格利河，连接加尔各答与豪拉。
大桥全长823米，是印度最长的斜拉桥。它是第二座跨越胡格利河的大桥，而第一座是位于该桥以北12公里的豪拉大桥（又名拉宾德拉大桥），建成于1943年。维迭萨伽尔大桥以教育改革家潘迪特·伊斯瓦尔·钱德拉·维迭萨伽尔的名字命名，投资38.8亿印度卢比建成。
大桥于1979年7月3日动工兴建，1992年10月10日正式交付胡格利河大桥管理局。 该项目在胡格利河大桥管理局的统一控制下，由公共和私人企业共同完成。 大桥现在的车流量约为30,000辆/日，大大低于其85,000辆/日的最大设计流量。
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