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* 2009年8月31日：此剧于12:30在将军澳电视广播城一厂外灰位举行试造型记者会。
* 2009年9月16日：陈键锋回港试造型。
* 此剧「戴莹莉」一角原定由梁靖琪饰演，因其细菌感染鼻要入院及返家休养, 女主角改由唐诗咏接演。
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《时代杂志》将该作列为“时代杂志百大英文小说”之一，作者本人也屡次将此作品引称为自己的‘巨著’。然而他在1950年的一封私人信件中指出：“重读这部作品时，我自己都感到惊骇。”。《重返布莱兹海德庄园》1959年再版，作者在序言中声明：“小说创作于二战期间（1943 年12月 – 1944 年6月），当时作者因为跳伞负伤而病休在家。在那样一个无望，匮乏的战乱时期 —— 充斥着罐头豆子和简化英语——这部作品充满了对逝去不久的奢华生活的怀念：佳肴，美酒，以及华丽的谈吐。该格调，在现在这样一个饱足的时代来看，未免不够高雅。”
尽管作者本人对此部作品略带轻蔑，《重返布莱兹海德庄园》却是该作者最受欢迎的小说之一。
该小说在1981年由英国独立电视台的制作组拍成11集的电视连续剧，在英国、加拿大及美国广收好评，获英国电影和电视艺术学院奖、艾美奖、金球奖等国际嘉奖。2008年，该小说拍成电影《欲望庄园》。
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这辆D51型煤水蒸汽火车头的编号是DT675，由日立制作所在第二次世界大战前制成，于1934年经海路运到台湾；此类火车是台湾最大型的蒸汽火车，当地的同类火车头有37辆。这款火车用作载货，重量为124,460公斤，主要材质为钢铁，最高时速为70公里；火车在平路上的最大牵引力是17,000公吨，在斜坡上则是850公吨。露天的驾驶舱用作烧煤，负责烧煤的人员要接受最少半年的训练，工作时一只手用来铲煤、另一只手控制火炉门开关。
在台湾日本时代，D51型煤水蒸汽火车行驶的铁路线是由万华出发、途经板桥来到树林区。其后，火车在台湾西部的铁路系统纵贯线行驶了近40年，被认为是台湾奇迹的促成者之一。1983年，这列火车退役，由台湾铁路管理局以抽签的方式分配给各县市。退役后的火车本来置于嘉义机务段的车库，后在1990年赠予台北县政府（即现在的新北市政府）。火车头运抵新北市板桥区的板桥车站后，原是要送到新北市艺文中心，但连接两者的文化路当时尚未拓宽；运送人员要封锁整条路，使用大型的拖吊车和起重机，方能在两天后把火车安置到艺文中心。到了2007年，原先的37辆同类火车头只剩下四辆。
2007年9月，依据《文化资产保存法》和《古物分级登录指定及废止审查办法》，D51型煤水蒸汽火车头被评为新北市文化资产中的一般古物，由此成为台湾第一辆被登录为古物的蒸汽火车。新北市政府文化局举办了「火车快飞—文化局蒸汽火车头导览活动计划」，欢迎学校和团体预约参观存放在新北市艺文中心蒸汽火车展示馆的火车头。2015年12月，新北市政府成功争取补助，开始对古迹山佳车站进行修复和开发，结合D51型煤水蒸汽火车头，将车站发展为「铁道地景公园」；此项工程预计在2016年8月完成。
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