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桐庐东站位于中华人民共和国浙江省杭州市桐庐县江南镇，临近富春江及桐君山，是商杭客运专线和建设中杭温高速铁路上的一座车站，2022年9月22日随合杭高铁湖杭段开通而投入使用。车站是桐庐县第二座火车站，距离江南镇镇中心约1km，距桐庐县中心约10km。
桐庐东站站房总建筑面积3.98万平方米，其中主体面积1.5万平方米，架空层1.1万平方米，为线侧下式站房；车站共分四层，其中地上三层，地下一层，建筑高度为24.7米，最高聚集人数为600人，总投资4.41亿元。站房设计取自桐庐的山水特色和富春山居图的优美景象，采用纯白柔和的竖向线条构成精致的、富有韵律的建筑表面，既有瑶琳仙境钟乳石的细腻柔美，又具有大奇山中瀑布的大气灵动。进站大厅分别设有壁画《南宋图经——桐庐全境图》、玻璃雕刻的古文《与朱元思书》、桐庐地方特色的铜雕山水剪纸山和山水屏风，充分展现桐庐的人文底蕴；东西两侧分别设有以铜板蚀刻形式展示的《富春山居图》水墨画和与之对应的桐庐山水，体现富春山居图在桐庐文化中的特殊地位。
桐庐东站总规模为4台8线，侧式站台和岛式站台各2座。远期桐庐东站至杭州西站预留3、4线建设后，车站布置将形成4进4出的格局。
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汉斯-约雅金·克里木凯特又译克林凯特、克里姆凯特，是一位德国宗教比较学家。
克里木凯特出生于一个传教士家庭，他的父亲约翰尼斯·克里木凯特曾于约翰尼斯·高士纳在印度的传教会工作。他在埃斯佩尔坎普的祖达布鲁姆文理中学通过中等教育毕业测试，分别在诺伊恩德特尔绍、蒂宾根、波昂以及哈佛大学学习新教神学、数学、印度学（主要师承赫尔穆·冯·葛拉士纳）和宗教比较学。他之后于波昂获得博士学位和特许任教资格，并于1972年接任鲁道夫·奥托的学生古斯塔夫·门鑫之职成为波昂大学宗教比较学教授，兼波昂宗教比较研讨会总监。1978年担任《宗教与精神史杂志》的副编辑，1987年成为《神学百科全书》的共同主编。他于1999年2月7日因病去世，留有三子。历史学家张广达写有《悼克里姆凯特教授》一文。
克里木凯特的主要学术研究领域是摩尼教在东方的发展、佛教、诺斯底主义以及宗教现象学。他的一份手稿曾由林悟殊汉译，集结成书题名《达·伽马以前中亚和东亚的基督教》，由台湾淑馨出版社于1995年4月10日发行。
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2002年，线路扩能改建工程开工，建设文登站、乳山站候车大楼，并对线路进行更新加固。文登站候车大楼及站前广场总投资6000万元，主体工程建筑面积5800平方米；乳山站候车大楼及站前广场总投资近5000万元，主体工程建筑面积4688平方米。现已完工投入使用，使线路等级达到国铁Ⅱ级标准，大大提高了桃威铁路的综合运输能力。
设计运送能力为货运560万吨/年，2007年货运量达80万吨。平均日运量约3000人次。截至2010年12月31日，桃威铁路累计完成货运量1920.92万吨(其中直通运量 1504.31万吨，管内运量416.61万吨)，完成货物周转量17.77亿吨公里；运送旅客1734.69万人(其中始发旅客906.91万人)，完 成旅客周转量21.21亿人公里。连续实现无责任一般C类以上事故及无责任从业人员重伤以上事故5760天。全线102个道口，其中有人看守4处，监护道口34处，无人监护64处。
自2000年8月至2010年底，威海市地方铁路管理局先后购置了75辆新客车底，用于威海至北京、济南、汉口间的旅客运输。是全国拥有自备客车底数量最多的地方铁路。
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