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智证王姓金名智大路或智度路、智哲老，是新罗第22代君主。奈勿麻立干与保反夫人的曾孙，卜好公(宝海)与圣明夫人之孙，习宝与鸟生公主之子，炤知麻立干再从弟，曾祖母保反夫人为味邹王与光明王后之女，祖母圣明夫人为奈勿王与内留夫人之女，母鸟生公主金氏为纳祗麻立干与阿孝夫人之女，正妃延帝夫人朴氏，伊飡登欣与牟梁宫主之女。
智证王嗣位时年六十四岁，他形体鸿大，胆力过人。智证王四年正式定国号为新罗，取意「新」者德业日新，「罗」者网罗四方之义。在位十五年去世，年七十八。从智证王起新罗国王才有谥法。
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潘多利诺十字万向轴驱动装置是由意大利菲亚特公司铁路设备部门为“潘多利诺”系列高速列车而研制，牵引电动机以纵向方式悬挂在两个转向架之间的车体下部，通过一根可伸缩十字万向轴将转矩传递给车轴齿轮箱，万向轴的伸缩与转角功能可有效地补偿转向架和车体间的各向运动。车轴齿轮箱通过两对轴承支承在车轴上，齿轮箱采用单级圆锥齿轮传动，齿轮箱回转反作用杆通过橡胶弹性关节与转向架构架横梁连接，在齿轮箱两侧并且设置了盘式制动装置。在这种结构形式中，每个动力转向架只有内侧轮对为动轴，即只有一台牵引电动机和一套驱动装置，是结构最为简单的体悬式驱动装置。
1970年代，这种驱动装置最初被安装在Y 0160型试验性电动车上进行技术验证，最高试验速度达到了260公里/小时，为后来的“潘多利诺”系列动力分散摆式高速列车奠定了基础，包括ETR 401型电力动车组、ETR 450型电力动车组、ETR 460型电力动车组、ETR 470型电力动车组、ETR 480型电力动车组等。
ICE半体悬式驱动装置是德国联邦铁路为城际快车（ICE）开发研制、介乎于全体承式和架承式之间的驱动方式。这种结构的主要特点是将牵引电动机、齿轮传动系统、基础制动装置集成为一体化的驱动制动单元，驱动制动单元的一端用橡胶关节吊挂在车体底架上，另一端通过两根设有橡胶关节的摆杆吊挂在转向架构架端梁上，即形成半体悬驱动方式。驱动制动单元可以作为一个整体实现与车体及转向架构架的联接，驱动制动单元的质量中心靠近转向架中间的悬挂点，使其约三分之二的质量由车体承担，约三分之一的质量由转向架构架承担。动力传递机构采用双侧六连杆万向节空心轴驱动装置，与德国联邦铁路120型电力机车的传动装置基本相同，大齿轮通过滚动轴承安装在固定空心轴（外空心轴）上，齿轮心与转动空心轴（内空心轴）用六连杆万向节联接，而转动空心轴另一端亦使用六连杆万向节与车轮联接，利用橡胶球铰的万向弹性补偿车体和转向架之间的相对运动。和其他体悬式驱动装置一样，半体悬式驱动装置的主要目的也是为了减轻簧下重量和一系簧上重量，ICE-1列车的动力转向架每轴簧下质量为2.2吨，而ICE-V列车的簧下重量更只有1.9吨。
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赛斯和海瑟留下抵挡吸血鬼大军，巴德与老约翰入侵巢穴内部的古老地下神殿；老约翰中途被咬伤而自愿殿后，用自爆与追兵同归于尽。赛斯及海瑟与奥黛莉副手克劳斯交手并取胜，巴德则在与奥黛莉的交手中处下风。奥黛莉被乔瑟用木桩贯穿并接下巴德的银制子弹后，企图冲向巴德了结对方，但意外遭巴德事先布下的绞线斩首而亡。巴德带著妻小与赛斯和海瑟团聚，并让赛斯继承老约翰的帽子。洛夫带著公会清理现场，企图抓出巴德的违规行径，但赛斯维护巴德，令洛夫无奈离去；赛斯虽然没法升官，但巴德仍得以继续当公会猎人养活家人。
老约翰在爆炸中幸存，并从下水道人孔盖中爬出地表，轻松走在街上。
* 杰米·福克斯饰演巴德·贾布朗斯（Bud Jablonski）
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