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凉帽山车辆段是深圳地铁10号线一座已启用的车辆段。车辆段位于深圳市龙岗区秀峰路东侧，水官高速以北、二级水源保护区控制线与水官高速之间不规则带状地块内，地块宽度约130－330米，长度约800米，占地面积为27.6公顷。车辆段为双层结构，车辆段设两条出入线分别与甘坑站、凉帽山站接轨。本车辆段由中国电建承建，已于2018年10月29日全面封顶，并于2019年8月5日启用，9月19日开始以甲种运送辅以摆渡车方式接收列车。

凉帽山车辆段主要承担配属车辆的停放、运用、列检、清洗、大修及工程车的停放任务等（但按线网设计，10号线列车大修亦可于前海车辆段进行）。车辆段为双层结构，上层主要由停车列检库、工程车库、联合检修库、洗车库等组成，停车列检库停车规模为单线2列位，共计24列位。工程车库可停放4列工程车，上层车库还有1000m的试车线向西延伸；下层车库只有停车列检库，停车规模同样为24列位，下层试车线长度为300m。总体方面，共设大架修线2条、定修线及双周/双月检线各3条，以及40条停车列检线。

车辆段设八字出入线分别与甘坑站、凉帽山站接轨，长度分别为0.926km和1.341km，为全地下布置、矿山法施工。出车辆段后，两线逐渐转向北，并逐渐分开，下穿深圳地铁10号线后，出场线以中央侧线的形式与甘坑站相接，凉帽山站设双岛式三线月台，中线接入场线；而以上管道将构成三角线。由于出入线隧道在山体下方，需要设斜井一个辅助施工。

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1990年代初期，索洛德金移民以色列，加入由俄罗斯移民为主组建的Yisrael BaAliyah，开始逐渐活跃在以色列政坛，并于1996年成为以色列国会议员。

2003年，随Yisrael BaAliyah被另一党派利库德集团合并，索洛德金加入利库德集团并担任国会议员。

2006年，索洛德金加入前进党并任国会议员至2013年2月，2007年因黎以冲突问题曾公开要求同为本党成员的以色列总理埃胡德·奥尔默特下台。

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绍兴专区，中华人民共和国浙江省已撤销的专区，在今浙江省东部。

1949年置，专员公署驻绍兴市。辖绍兴市及绍兴、嵊县、会稽、萧山、新昌、上虞、诸暨7县。1950年，撤销会稽县，并入绍兴县。1952年，撤销绍兴专区，将绍兴市及绍兴、诸暨、萧山3县改由省直辖；上虞、新昌、嵊县3县划归宁波专区。

1964年，复设绍兴专区，专署驻绍兴县。辖原属宁波专区的绍兴、新昌、嵊县、诸暨、上虞5县。1973年，撤销绍兴专区，改置绍兴地区。

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