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南京地铁最先开通一号线，首期南北走向共21.7公里从2005年9月3日起运营，从迈皋桥站到奥体中心站共停16站；南段18公里沿长线于2010年开通，共增设12站并在安德门站分叉Y型运营；四年后，一号线安德门站向西面的分叉的安德门站至奥体中心站段分割交由十号线运营，并继续向西延长过江至雨山路站；2022年12月，一号线北延5站开通。东西走向的二号线在2010年5月开通运营，原计划的分阶段运营改成26站同时开通；西延长段4站于2021年底开通。三号线于2010年破土动工，2015年开通，全线共29个站。2017年1月，四号线一期共33.8公里开通，全程设18站。2022年12月，七号线北段共13.8公里开通，共设10站。至此南京地铁的市区运营线路总长接近205公里。
南京地铁还包括七条连接城区、郊区和南京都市圈的城际线路：S1号线又称机场线或宁高城际线一期，S3号线又称宁和城际线，S4号线又称宁滁城际线，S6号线又称宁句城际线，S7号线又称宁溧城际线，S8号线又称宁天城际线，S9号线又称宁高城际线二期。2014年赶在南京夏季青年奥林匹克运动会前开通的S1号线全长35.8公里，将禄口国际机场与地铁网无缝连接。S8号线不久后跟进，把城郊的六合区接入地铁网，计划未来延伸到相邻的安徽省境内。S3号线2017年末开通，是第三条跨扬子江的线。S7号线和S9号线分别把南方远离城区的溧水区和高淳区与S1线相连，S7号线于2018年5月26日开通，S9号线于2017年12月30日开通。S6号线于2021年12月28日开通，连接南京市与镇江市句容市。S4号线滁州段于2023年6月28日开通，该线路也是中国首条跨省城际铁路。这些线路运营总长290公里。
截至2022年底，南京地铁尚有五号线、六号线和九号线等十余条新线路和延长线在建。
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另外文代表文化遗产，自代表自然遗产，自代表双重遗产。
除已入选名录的遗产外，接受《保护世界文化和自然遗产公约》的成员国还可以把遗产项目列入预备名单，任何遗产在提名《世界遗产名录》前都必须经过入选预备名单的过程，方可列入《世界遗产名录》。2022，莫三比克预备名单有4项遗产，顺序按世界遗产编号排列。
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四阶扭计骰（英语：Rubik's Revenge），为4×4×4的立方体结构。发明人为彼得·塞波斯坦尼（Peter Sebesteny），四阶魔方起初称作为Sebesteny魔方，后来在生产前最终定名为“Rubik's Revenge”来吸引魔方爱好者，因为这个名字在英语中有复仇的意思。
和三阶魔方不同的是，四阶魔方没有每面不动的中心方块，所以四阶魔方的复原方法与众不同，要先复原中心块和成对的边块形成一个大号的三阶魔方，再用原来的方法复原。
一家名叫东贤（East Sheen）的公司发明了一种新的复原方法：使用三阶魔方的方法先复原边块和角块，再复原中心块
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