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八角广场(The Octagon)是新西兰南岛达尼丁市中心的一个八角形广场,两条主要干道的交汇点。现在八角广场是一个行人保护区,有苏格兰诗人罗伯特·伯恩斯雕像。达尼丁的一些重要建筑物和机构,包括主教座堂和市政厅,都位于广场上。八角广场也是达尼丁的公共交通的主要枢纽。
八角广场开辟于1846年,在19世纪末成为市中心。八角广场在1980年代大幅度翻新,现在是城市咖啡馆文化的中心,有许多户外用餐区。
* Dunedin City Council Octagon history page
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在飞行员执行仪器飞行的精密性进场时,跑道视程为飞行员能目视跑道的距离。而在起飞时,跑道视程代表飞行员能看的见跑道的距道。当跑道视程为200米时,飞行员能目视跑道的长度为200公尺。
当能见度不佳时,在飞行时,飞行员会以无线电,收到塔台或是其他航管单位给予跑道视程报告,跑道视程报告值最大为2000 m或6500 ft,大于此值的跑道视程报告,对飞行而言,并没有什么意义。航空公司的飞行员,都会有起飞和落地最低天气限度,这些天气限度,是RVR值作为限制。
跑道视程通常是使用装置跑道旁的透光仪(Transmissometer)所测量,由于天气不佳时,塔台上的气象人员可能无法看见跑道,因此在塔台上测量的机场盛行能见度(Prevailing Visibility),在飞行操作上并无太大的意义。但在透光仪失效时,塔台人员可至跑道,以目视测量跑道灯光距离的方式,作为透光仪失效的备用措施(跑道灯泡间距为两百英尺,大约60公尺)。
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现场可更换单元(Line Replaceable Unit)也称为“现场可更换部件”,是一种易于更换的模块化设备,具有一个或多个功能,并被封装为一个整体。这种设备在日常维护过程中就可以被迅速更换并能马上进入工作状态。此类设备常见于复杂的电子系统中。
在航空领域,很多机载电子设备都是按照这种概念设计的,这样可以大大减轻维护人员的工作负担,当然更重要的是由于不需要航空器停止运营,在常规的日常维护(Line Maintenance)中就可迅速完成维修工作,从而大幅度提高了航空器的出勤率。
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