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客车的标准编组由5节一等车厢构成，包括1节隔间座车、2节开放座车、1节隔间座车/酒吧车合造车和1节餐车。其编组与柴联车时代的客车编组相同，但容量有所增加，这是因为单节客车车厢的长度大于VT11.5型柴联车的单节拖车长度。这些客车车厢在当时会与其它全欧快车或城际列车班次执行一个复杂的套跑运用，例如在1971年的冬季运行图中，它们会在下列班次间执行为期3天的套跑运用：

至1972年5月23日，隔间座车/酒吧车合造车已从编组中摘除，列车编组减为4节。此时它主要与另两班全欧快车范·贝多芬号及伦勃朗号执行一个为期5天的套跑运用。1974年，列车编组中的餐车又被隔间座车/酒吧车合造车所取代。

自1978年起，德国联邦铁路开始在列车运行的纽伦堡－法兰克福区间加载二等车厢，1979年后又将加载二等车厢的区间拓展至全路段。在1982年的冬季运行图中，蓝宝石号的标准编组由7节车厢构成，当中包括2节一等车厢、4节二等车厢及1节餐车。

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基思·艾伦·塞尔夫（Keith Alan Self，3月20日）为美国共和党籍政治人物，曾担任县法官，后于2022年在3当选联邦众议员。

基思·塞尔夫于1953年出生在位于费城的一家军事医院，后毕业于位于德克萨斯州阿马里洛的塔斯科萨高中。之后塞尔夫进入西点军校就读，并于1975年获得了工程学理学学士学位。

塞尔夫于1975年至1999年间在美国陆军服役，先后成为游骑兵以及特种部队成员，并曾被派遣至卡塔尔、埃及、德国、阿富汗和比利时。退役后，塞尔夫又曾在德克萨斯州科林县担任县法官。随后，塞尔夫参与了2022年德克萨斯州第三国会选区的联邦众议员选举。虽热他在5月份的初选中得票次于现任议员范·泰勒位居第二，但由于范·泰勒涉嫌性丑闻而被迫退选，因此塞尔夫最终获得了共和党提名。在11月份的决选中，塞尔夫轻松赢得了这一席位并随后于2023年1月3日就任。

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金银宝石的度量系统目前仍使用金衡盎司，一金衡磅等于十二金衡盎司，等于144/175常衡磅。

一金衡盎司等于480 格令（Grain），等于31.1034768克；而一常衡盎司等于437.5格令，等于28.349523125克，所以一金衡盎司大约等于1.1常衡盎司。

古罗马时代，作为质量单位的磅，拉丁语写作libra（里拉），缩写为lb，复数为lbs，相当于328.9克。拜占庭磅略轻，约为317克。罗马磅是欧洲中世纪的质量单位、（金属）货币单位的基础。磅以下为12-12进制。常见的中世纪金币、银币为1/144磅，约合2.2克。

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