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1941年春，意大利开始在的黎波里和班加西之间修建一条新的铁路，但到了1942年底，由于意大利在北非战争中遭到巨大军事挫败，

因此所有新建铁路的工程都停止了：最终在昔兰尼加只完成了18公里之铁路。意大利也试图扩大“的黎波里-祖瓦拉”的铁路并将其延伸到突尼斯边界（1942年11月意大利军队因战事不利而工程被停止）。

值得注意的是，一个跨国际的铁路曾被研究几十年，但由于财政困难而从未完成；意大利在利比亚和几内亚湾之间的计划建设的“跨撒哈拉铁路”（的黎波里-乍得/卡梅伦）。

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* 天津大学建筑学院的历史可以追溯至1937年创建的教会大学天津工商学院（津沽大学）建筑系。1952年，全国高校院系调整后，津沽大学建筑系、北方交通大学建筑系与天津大学土木系共同组建了天津大学建筑工程系，张湘琳任系主任，徐中任建筑设计教研室主任。

* 同济大学建筑系的历史可以追溯至同济大学土木系、圣约翰大学建筑系、之江大学建筑系、杭州艺术专科学校建筑系等，于1952年全国高等院系调整时由这些校系合并而成。

* 重庆大学建筑系的历史可以追溯至1935年，创办于重庆大学工学院中的土木工程专业。

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