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前海车辆段（原称前海湾车辆段）是深圳地铁1号线的车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海湾, 前海深港现代服务业合作区东南角，平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂庙路，西侧空地为桂湾甲级写字楼群（建筑中），北侧为规划一环快速通道（南坪快速路）。

车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发，将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体，计入容积率的总建筑面积达141万平方米。其中保障性住房占总建筑面积的43%，共有12363户，共计60.2万平方米的保障性住房。该保障性住房（公屋）项目名为龙海家园，是内地第一个地铁上盖公屋屋邨，由22栋27～35层高的高座和6栋18～24层高的板楼（低座）组成，建有1所有24班的小学和2个12班幼儿园及部分商业配套（龙海广场）。南边是深圳地铁集团和中信地产合作发展的地产项目「前海时代」，分三期发展。

前海车辆段不仅承担1号线部分车辆运用检修和设备维修、物资供应，还承担2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线的车辆大架修，并预留承担线网内车辆大架修的条件（功能上类似港铁市区线的九龙湾车厂）。1号线、2号线在世界之窗站设有联络线，1号线、4号线在会展中心站设有联络线，1号线、5号线在前海湾站设有联络线，2号线、5号线在黄贝岭站设有联络线，2号线、7号线在安托山站设有联络线，7号线、9号线在车公庙站设有联络线，9号线、11号线在红树湾南站设有联络线。因此，2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线列车均可经连接1号线新安站及前海湾站八字形出入线，进入前海车辆段进行大架修；其中，除了4号线的讯号系统与1号线相同之外，2、5、7、9、11号线讯号系统与1号线不同，该等列车前往大修时，会以无火回送（由柴油机车牵引进出，列车电源关闭）形式行走。前海车辆段作为线网大架修基地，实现了同一运营主体同种车型大架修检修设施的资源共享。而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。

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毛渠，字世泽，山东莱州府掖县人，民籍。明朝进士、官员。

嘉靖四年（1525年）乙酉科山东乡试第一名举人（解元），嘉靖五年（1526年）丙戌科第二甲第四十八名进士。入翰林院，九年改任礼部祠祭司主事，历升精膳司员外郎、祠祭司郎中。升太常寺少卿、提督四夷馆，十七年三月回籍省亲，十八年闰七月升通政使司右通政、提督誊黄，二十年七月升太仆寺卿，二十四年五月考察去职。

曾祖父毛福英，祖父毛敏，举乡荐，教授杭州郡学，俱赠光禄大夫柱国少保兼太子太保户部尚书武英殿大学士。父毛纪，光禄大夫柱国少保兼太子太保户部尚书武英殿大学士。母官氏，累封一品夫人。兄毛棻，顺天府推官；次兄毛槩，户部员外郎，次毛槃，和州知州。弟毛业；毛集，左府经历。

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位于奇莱山步道4.8K处，位于成功二号堡下方，由成功三号堡原址改建，太管处提供34个床位申请，但约可宿40人，山屋旁即有溪水，水源稳定且水质佳，另设有简易厕所及太阳能照明。

位于奇莱山步道6.6K终点，共有2间，太管处提供8个床位申请，但约可宿10人，山屋附近无活水源，需下切落差约110公尺处取水，也设有简易厕所及太阳能LED照明。

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