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斐迪南·保时捷名誉工学博士股份有限公司（Dr Ing. h.c. F. Porsche AG），简称保时捷（Porsche），在香港又被称为波子，是德国福斯集团旗下的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷创办。保时捷主要以制造跑车及参与赛车运动闻名，是高性能轿车的厂牌。原为保时捷控股拥有，现透过福斯集团间接控股。
德国保时捷在20世纪被认为是和义大利的法拉利跟后来英国的麦拉伦鼎足的世界三大跑车生产商之一。保时捷控股公司拥有福斯集团过半股权为最大股东，拥有100%股东表决权，但与福斯集团营收分别计算（参见:大众集团#2000年至今）。
近年来车款多元化后，保时捷不只销售量高于法拉利成为世界最大跑车制造商，实际巨额利润和厂房规模，已经超过其他传统名牌超跑厂商总和。现在保时捷公司规模和营业额，接近同集团的奥迪、超过兰吉雅，跻身一线汽车企业的行列。目前保时捷并非专做跑车，而是像美国的雪佛兰或道奇是以跑车或超跑闻名，而兼做各种轿车的跨国公司。
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阿尔斯兰·伊斯拉里（1032年），乌古斯人克尼克部族首领。他的名字取自突厥语的「狮子」。
伊斯拉里出身自锡尔河以北地区的乌古斯部落，为克尼克部长老塞尔柱·贝格次子。一些历史学家指出，克尼克部当时可能是可萨人的附庸。西元985年，塞尔柱带领部族离开乌古斯叶护国，在靠近喀喇汗国(即黑汗)的城镇毡的定居，由于地处要冲，氏族在河中地区影响力日增。
在黑汗-萨曼王朝战争期间（992年），克尼克部选择支持萨曼王朝一方。伊斯拉里代替年事已高的父亲及早逝的长兄领军出战，在与黑汗王朝战斗中表现出色。1009年，长老塞尔柱去世，伊斯拉里成为部落的领袖。
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承隆铁路起自河北省承德市双桥区桥东街道境内的京承铁路终点承德站，向北偏西方向至隆化县境内的隆化站止，全长56公里。原作为京承铁路延伸至隆化县的铁路支线，因此又称为承隆支线。承隆铁路于1977年开工，规划长度原为50.7公里，1980年全线竣工投入运营，在承德站还可接锦承铁路，在隆化站接京通铁路。
为解决城市防洪、生态用水、城市用水等问题的承德市双峰寺水库的建设将淹没既有承隆线部分铁路，该段线路需要进行改线绕避水库，改线工程全长6.437公里，投资估算总额为20880.31万元。北京铁路局原则同意由地方投资实施。受改线影响，北京北至承德的4471/4474、4473/4472次列车自2015年6月30日至9月30日临时缩短至隆化（该列车前身4449次的终到站正是隆化），但列车方向牌仍维持原状。
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