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西藏南路隧道为南北走向，北岸位于黄浦区，南岸位于浦东新区，全长2.67公里，设双向四车道，设计时速40公里。
主线北侧起于黄浦区西藏南路中山南路口，南侧起于浦东新区高科西路云莲路口。西藏南路隧道在浦西设有龙华西路匝道，在浦东设有雪野路、浦东南路等两组匝道。
2009年7月11日凌晨开始，因应打浦路隧道全封闭大修，西藏南路隧道先期建成的东线临时对公交车辆开放双向通行，供原行驶于打浦路隧道的数条公交线路行驶。2010年1月4日，公交车恢复打浦路隧道通行。在世博期间，隧道只供世博园区内车辆通行，不对社会车辆开放。2011年2月1日22时起，隧道正式向社会车辆开放。2月2日起，新辟中国馆班车3线行走隧道，以方便游客参观世博会中国馆续展。9月25日起，又新辟中国馆班车4线行走隧道，连接世博浦东和浦西原区，以方便游客参观月亮船(原世博会沙特馆)和上海世博会纪念展
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根据琉球的官方史书《球阳》记载，罗伯特·包恩号（Robert Bowne）是美国的一艘苦力船。咸丰二年（1852年），该船由清朝的厦门出发，前往美国加州，船上载有华人劳工410人。船长华莱生虐待华工，胁迫华工剪去发辫。华工不堪其辱，当船到达台湾岛附近的时候，华工发动暴动，杀死船长、大副和四名水手，控制了这艘船只，向厦门返航。途中遭遇逆风，漂泊到了琉球国的石垣岛，380名华工不得不登陆该岛。八重山的官员不知道详情，仅仅只知道是来自于清朝的漂流难民，因此将他们安置在崎枝村的赤崎，后来移往富崎。
然而，罗伯特·包恩号又离礁驶往厦门，船上的水手将华工暴动一事告知美国领事。同年，两只英国船只受到美国的雇佣来到石垣岛，200多名武装士兵登陆该岛，将在岛上避难的一些华工射杀或逮捕，3月23日离岛。4月4日，一只美国船只又来到该岛，100多名士兵上陆兵搜捕华工，4月12日押解被捕华工离岛。幸免于难的华工受到了琉球王府的保护，重新聚集于收容所。翌年9月29日，琉球国王尚泰向清朝送呈咨文，将华工172人遣返回国。其间有华工病死、自杀或失踪，到达福州柔远驿者只有128名。在石垣岛死去的华工，则由当地官员葬于观音崎附近，共计300余人，统称三百唐人墓。
唐人墓经过冲绳岛战役战火的洗礼，已经残破不堪。1971年（昭和46年），石垣岛岛民和当地华侨出资重修了该墓。原墓葬的陶制墓碑收藏于八重山博物馆。
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安东尼·威福·伯明莱，常呼作“威福·伯明莱”，是一位美国演员。
1934年出生于犹他州盐湖城，14岁时从中学辍学，在朝鲜战争担任美国海军陆战队士兵，在阿留申群岛服役三年。担任过霍华德·休斯保镖，还担任过牛仔和铁匠。
曾参演过多部知名作品，如1979年电影《中国综合症》、1982年电影《突变第三型》、1984年电影《天生好手》、1985年电影《魔茧》、1993年电影《黑色豪门企业》及《终极标靶》等。
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