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郑少高速公路，是河南省的一条高速公路，省高速编号为S85，原为郑卢高速公路的一部分，起点位于郑州西南收费站，终点位于G1516韩村枢纽，全长53.254公里，于2003年12月28日通车。郑少高速公路自2018年2月22日起对郑州籍（豫A牌照）的7座以下小型客车免收通行费，沿线的7个收费站（郑州西南收费站、新密收费站、新密北收费站、新密西收费站、唐庄收费站、登封东收费站、登封西收费站）均在免费通行范围内。
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* 延平 (东汉)，中国东汉皇帝汉殇帝刘隆的年号。
* 延平 (慕容麟)，中国十六国时期后燕君主慕容麟的年号。
* 延平郡王，明朝永历帝于1653年赐郑成功的封号，继任郑氏王朝统治者的郑经与郑克塽亦自称为延平郡王。
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它的工作原理类似于十九世纪时的助听器（ear horns），不过外型要大的多了。 这类装置在侦测缓慢移动的飞行器（包括飞机与飞船）时相当有效率，可以在二十英里以外的距离接收到飞行器的声音，从而达到提前发布警报的功能。可是因为新型飞机速度越来越快，当声音被声波定位器侦知时，飞机已经相当靠近本土：加上后来发明的雷达，在早期预警方面显的更有效率，因此在二战中期逐渐被淘汰。
虽然原理类似，但声音测位器随著发展国家的不同，有各种不同的形式，包括移动式的与固定式的。移动式的声波定位器有类似四脚锥状的，在日本则是类似管乐器的形状，下方有四个轮子便于移动。在英国沿岸则是有固定式，用水泥制作，抛物线状的测位器。麦克风设置在抛物线的中间，便于搜集声音。至今英国海岸边，如邓杰内斯（Dungeness）等地和地中海的马尔它（Malta）还有一些这类型水泥制声音测位器的遗迹。
从前在英国沿岸的声音测位器，主要是侦测自欧陆起飞的飞机。不过基于这种可以扩大远方声音的特性，2004年就有艺术家提出在英法两岸分别架上两个传音镬，让两边的民众彼此通信的计划。
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