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普吉航空开始营运时只有两架从加鲁达印尼航空公司买回来的波音737-200,但其机队阵营扩充得十分快,短期内获得NAMC YS11、波音747-200、波音747-300,而747机队大多是从印度尼西亚鹰航空和荷兰皇家航空买回来的,在2004年获得较为先进的波音757-200,然而那些飞机的实际拥有者是普吉航空创办人、泰国商人Vikrom Aisiri。普吉航空不但经营内陆航线,更经营长途国际航线,包括莫斯科、杜拜、达卡、阿姆斯特丹、巴黎、仰光、加尔各答、首尔仁川和2004年7月1日开通的伦敦航线,另有专为游客而设的非定期航班航线如吉隆坡、香港、上海、新加坡、台北、雅加达和马尼拉等地。
然而,好景不常,2004年发生2004年印度洋大地震及海啸,使泰国旅游业大受打击,再加上其参差的服务和老旧的机队经营发生意外,欧盟更以安全理由把普吉航空列入为禁飞黑名单,这意味普吉航空的机队无法进入欧洲领空,普吉航空所有欧洲航点亦都暂停。为了解决经营困难,普吉航空决定更改经营方针,把目标转为机队出租,而国内航线亦于2005年9月12日终止。
普吉航空的747机队湿租给沙乌地阿拉伯航空,保养服务由法国航空工业负责。2007年3月6日,欧盟把普吉航空从禁飞名单中除名,但普吉航空仍然维持其经营模式,并没有重新提供定期航班服务,它的747机队只是替沙乌地阿拉伯航空经营国际航线以赚取利润。
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* 寇连材(?-1896年),清朝末年宦官。
* 谭嗣同(1865年3月10日-1898年9月28日),戊戌六君子。
* 林旭(1875年-1898年),戊戌六君子。
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食管裂孔疝(hiatus hernia,hiatal hernia)又称膈肌食管裂孔疝,简称裂孔疝,是一种疝气,是腹部的器官(通常是胃)通过横膈进入纵膈中。这可能导致胃食道逆流(GERD)或咽喉反流,其症状包括口腔酸味或胃灼热感。其他症状可能包括吞咽困难和胸痛。并发症可能包括缺铁性贫血,肠扭结或肠梗阻。
肥胖和年长为最常见的危险因素。其他危险因素包括严重创伤、脊柱侧弯及某些手术。食管裂孔疝有两种主要类型,一种是滑动疝气,胃会直接向上移动;一种是食道旁疝气,腹部器官在食道旁移动。可透过内视镜检查或医学影像来确认诊断。 内视镜检查通常仅用于有症状出现,且症状对治疗会有抗性的或患者年龄超过50岁的人时才需要使用。
横膈裂孔疝气的症状可以透过抬高床头、减轻体重和调整饮食习惯等方面的改变来改善。 减少胃酸的药物,也可能有助于这些症状,例如H2受体阻抗剂或氢离子帮浦阻断剂(PPI)。若用药物治疗没有改善,那么进行Nissen fundoplication可能也是一种方法。美国有10%至80%的人受到此病影响。
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