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温州快速公交一号线（B1线）于2015年12月27日起试运营，当时线路起始于双屿公交枢纽，终止于温州火车站。线路全长约13千米，单程预计用时40分钟，共17对（只）站点、2个首末站。除首末站外，其余车站均为路中专道侧式车站。同时在一号线的基础上规划辅以13条支线以方便市民的出行，2015年12月27日至30日陆续开通1条支线、调整8条公交线路为BRT支线，2016年2月26日至27日陆续调整4条公交线路为BRT支线。一号线主线（B1路）投入运营的车辆均为更加环保的纯电动车。快速公交一号线专用道的专用时段为上午6时至晚上10时。

2017年12月，B1路投入部分纯电动新车。

2018年2月8日，B1路由双屿延伸到温州火车南站并延长运营时间，同时加开往返双屿与温州站的B1区间。延伸段部分路段不设专用道，其余路段设路中专道及侧式站台。

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小巴塞尔包括小巴塞尔老城（Kleinbasler Altstadt）、克拉拉（Clara）、罗森塔尔（Rosental）、马特豪斯（Matthäus）、克莱巴克（Klybeck）、韦特斯坦（Wettstein）、希尔茨布鲁嫩（Hirzbrunnen）、小呼宁恩（Kleinhüningen）。

小巴塞尔被认为是普通市民区，上层阶级居住在大巴塞尔。直到今天，小巴塞尔的外国人比例远高于对岸的大巴塞尔。

原来小巴塞尔是一个独立的城市，创建于13世纪。小巴塞尔没有建城的确切日期，但是在1225年兴建中桥时，该城已经拥有防御工事和俯视莱茵河的城门。圣克拉拉，和Klingental两个修道院的修建，为小巴塞尔的繁荣作出了重大贡献。1280年，周围筑起了城墙。

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Bogoliubov变换通常用于对角化哈密顿量，并相应地对波函数进行变换。因此，在变换后的波函数上使用对角化哈密顿量计算的算子特征值与之前相同。

考虑简谐振子中玻色子产生和湮灭算符的正则对换关系

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