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渝万城际铁路，又称渝万客运专线，正式名称为郑渝高速铁路万渝段，是中国一条运营中的连接重庆市主城区与万州区的城际铁路，与正在规划建设中的渝万高速铁路一起，共同组成郑渝高速铁路的万州至重庆段，线路全长247公里，设计时速250公里。
渝万城际勘察工作始于清光绪29年（1903年），其前身是川汉铁路的西段，自1909年开始动工建设，在其后百年之内因为战乱等原因停工、复工数次。2013年5月，渝万城际铁路开工，于2016年11月28日建成通车。渝万高铁的通车，使重庆主城到万州的距离缩短为1小时车程。
渝万城际铁路由重庆北站引出，向东北经江北区、长寿区、垫江县、梁平区，止于万州区。全线共设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙（预留）、梁平南、三正北（预留）、万州北9个车站，渝万城际铁路在重庆北与重庆轨道交通4号线、10号线于重庆北站北广场站实现无缝接驳，在万州北接驳郑万高速铁路和渝西高速铁路。本线以重庆北至万州北方向为上行，反之为下行。
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* 黑岛：面积15.37平方公里、周长15.2公里、人口215人
直到二次大战前是吐噶喇群岛，三岛村所属的三个有人岛屿与现在的十岛村的七个有人岛屿同属大岛郡十岛村。但在日本战败后，美军以北纬30度（屋久岛和口之岛之间）为界线，以南的岛屿全列入美军管辖，十岛村辖下岛屿都被划入，包括村公所所在地中之岛亦被列入美军管辖范围，仅剩下竹岛、硫磺岛和黑岛。因此日本以仅剩下的三个岛为辖区，重新设置新的十岛村村公所，置于鹿儿岛郡辖下，公所设于鹿儿岛市，最初职员也仅3人。
直到1952年2月10日，美国将原属十岛村的吐噶喇群岛7个岛屿归还日本，但为了延续已经进行的营运方式，日本并未将两个区域合并，而将北三岛的行政区划改名为三岛村，重新隶属大岛郡管辖，南方七岛延续设置十岛村，将两村完全分割。
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东魏元象年间，高淯被封为章武郡公。北齐天保元年（550年），封高淯为襄城郡王。天保二年春三月初二日（551年4月22日），高淯逝世，谥号为景烈王。
北齐诸王选择国臣府佐时，多数选取富商群小、鹰犬少年，唯独高淯、广宁王高孝珩及兰陵王高长恭等颇多引进文艺清识之士，受当时的人称颂。
干明元年（560年）二月，赠假黄铖、太师、太尉、录尚书事。
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