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金坑站为广州地铁21号线的一个车站，位于中国广东省广州市黄埔区广汕公路东南侧，向阳村与银岭村交界的地块内。车站于2019年12月20日随21号线剩余段开通而启用。
本站共有两层，地面为车站站厅、出入口，公交站场和停车场，车站附近为广汕公路，向阳村、银岭村和黄屋村。地上二层为月台层，地上三层为设备区。
金坑站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心；同时设有自动售卖机。
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大学路是位于中华人民共和国上海市杨浦区五角场商圈的一条东西走向道路，西起国定路，东至智星路，长度为700米。道路始建于2004年，2009年大学路延伸至国定路。现在，大学路依托周边复旦大学、上海财经大学两所高校，成为五角场商圈内的一条小型商业街。
大学路由于临近两所高校，消费群体以周边大学生为主。2012年，为吸引客流，官方允许大学路上的商家在道路上外摆和实施户外餐饮，这是上海首个合法外摆的马路，同时大学路变更为双向道。此后大学路商业街逐步兴起。2015年，大学路被评为上海市级特色商业街。最初的城市规划中，大学路沿线是办公区和住宅区，因而初期商业开发缺乏规划和引导，店铺同质化严重，700米长的马路上开了100余家美甲店。沿街店铺一度“垂直生长”至创智园区2、3楼办公乃至居住区，成为大学路的“特色”，但造成商住矛盾。2019年，上述店铺被清退。
2019年、2021年，《人生一串》《生活如沸》两部热门纪录片的授权体验店相继落户大学路。2020年的“五五购物节”中，由于周边高校仍在封校，为吸引其他区域客流，大学路又开辟了上海首个后备箱集市。2020年4月25日，全国最大的Animate门店在大学路开业，吸引不少网络博主前来打卡。“五五购物节”后，官方又推出“六六夜生活节”趁热打铁，其中大学路就被评为“地标性夜生活聚集区”。2023年5月20日起，大学路部分路段实行周末及节假日限时步行街，此后大学路将每月举办一次大型活动。
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E956型列车将评估两种不同的先头车头型：1号车端类似新干线E5/H5系电力动车组的扁身头型（鸭嘴头型），车长16公尺，车头灯位置与N700系相同，目前试车时速为400km/h；10号车端则采用类似新干线L0系磁浮列车的剑状头型，车长22公尺，车头灯位置与E6系相同，目前试车时速为320km/h-340km/h。3号车、5号车及7号车的车顶装有集电弓，其中5号车的集电弓可搭载两种不同的造型之低噪音集电弓。
而窗户的部分，为了能进行高速行驶的低噪音效果测试，因此设计了不同大小、不同形状的车窗。1、4、6、10号车与E5系一样的车窗（分别两侧设有6、20、3个窗户）；2号车则多了一排座位（两侧设有21个窗户），长度比4、6号车窄了一点；3、7号车窗户修饰成较小型（两侧设有17个窗户，3号车为细长方形，第9排座位与第10排座位高度位置不同，7号车为类似波音787一样的窗户）；5号车厢除多目的室外完全没有窗户，车体写有大型"ALFA-X"字样；8号车的窗户与特等车厢相同（两侧设有12个窗户），分2个客舱结构，前半客舱为E5系的特等车厢，后半为E7系的特等车厢，用以比较不同客舱环境；9号车的外观及窗户构造与E5系/H5系（E515/H515）完全一样。
为了降低噪音效果，因此2-9号车之车顶加装空力抵抗板，用来降低风速之噪音，相较于新干线E954型电联车采用类似猫耳结构，可有效降低与新在直通用列车并结运行噪音之问题，未来将与E957型（暂定为ALFA-XZ-S14编成，秋田新干线走行对应用试验车-8辆编成，最高时速为400km/h，在来线为130km/h）并结试运行可评估降低噪音的问题。
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