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七氟醚适用于不同年龄的病人，经常用于日间手术和门诊手术病人，是其中一种最为常用的麻醉药。七氟醚和地氟醚正逐渐取代异氟醚和氟烷，成为人用全身麻醉药的首选。兽医学上现在也广泛采用七氟醚。
七氟醚常用于儿童的全身麻醉。在苏醒过程中，地氟醚已知可导致患者烦躁和谵妄。这很可能是因为七氟醚恢复速度快，病患容易在术后感受到痛楚和不适。恰当地使用止痛药物和α2肾上腺素受体激动剂可以减缓这些副作用。此外，七氟醚能导致颅内压升高和压抑呼吸。
包括七氟醚在内的很多麻醉药在灵长类动物的幼体模型中被证实可引致不可逆和渐进的神经损伤。这项发现令医学界关注到为婴幼儿施行全身麻醉会否导致日后出现神经学和行为方面的异常。然而，许多这方面的临床研究由于统计检定力的不足和共变因的干扰而未能得出明确的答案。为了探究全身麻醉和不同挥发性麻醉药对婴幼儿的神经系统发育的影响，研究人员于2010年发起两项大型的前瞻性临床研究（PANDA和GAS），至今仍在进行当中。
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1952年10月，根据西北军政委员会主席彭德怀要求军队和地方共建机场的命令，中共西北局、西北军区为修建玉树巴塘飞机场共组织了1.2万多军民、10万头(匹)牛马、100多辆汽车及1000多亿人民币(旧币)，经过各族军民200多天的艰苦劳动，终于建成了巴塘机场。新修建的机场跑道长约3000米，宽约80米，长度和宽度皆比原机场大。设备等方面达到了“比较现代化”的水平。
1956年4月2日，从西宁起飞的两架伊-12飞机安全飞抵玉树巴塘机场，首航获得成功。5月26日，这两架飞机又从玉树飞回西宁，至此，北京—西宁—玉树—拉萨航线（拉萨当时还没有机场，物资运输方式主要为空投）顺利开通，并为后来军事物资的调运、防灾抗灾以及支援地方建设等方面发挥了重要的作用。1956年、1966年，西藏当雄机场和拉萨贡嘎机场相继修建，玉树巴塘机场遂完成其历史使命，于1970年停止飞行，机场再次废弃。
2007年5月，玉树机场开工建设。2009年8月1日正式通航，通航当年开通玉树至西宁、西安往返航班。机场候机楼富有传统藏式建筑风格，支柱下部全部采用藏式雕刻。因地处高原，大厅内配有“氧吧”，供缺氧的旅客使用。
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