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德林格德岛被浅海和珊瑚礁环绕，这使得船只只可能在高潮时停靠。

自1869年至1947年，德林格德岛都是英国印度殖民地的一部分。在1947年它成为印度自治领的一部分，自1950年起属于印度。目前德林格德岛属于安达曼-尼科巴群岛尼科巴县楠考里区格莫尔达区。

1956年，印度政府出于保护本土尼科巴人的目的，通过了一项特殊法案，即“安达曼与尼科巴群岛原住民保护法案”，限制外来人员上岛。

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变压器维持直立安设于Maschinenraum的中部，然而发动机房的区域划分经过了修改，以便使变压器的前端和后端仅通过一条中央通道连接。牵引电动机的电路通过既定的方式由高电压端输送至电动机运作，后者通过晶闸管断路器设有28个档位。电动机也可以作为电动制动器，然后再经由各自的电阻制动进行运作。111型机车的制动性能及功率均比110型机车有所提高。机车制动产生的热量通过机顶的通风口散失。制动器由霍尔效应传感器控制，后者已在最后生产的110型机车中投入使用。除电动制动器外，机车还配备多极空气制动器，可以通过气动、直动辅助制动和每个转向架的主轴制动。当行车制动与司机制动阀被间接激活，以及电动制动器对制动盘进行耦合控制后，空气制动器与机车的间接效力会被禁用。只有在快速制动时，空气制动器和电动制动器才会同时运作。而当电动制动器失效后，空气制动器会立即补充制动。目前，111系列的机车均已加装电子Gleitschutz，它可通过两种制动器运作，以避免机车在秋季因车轮过度磨损而造成的倾斜。

111型机车的控制系统和主电路与以往的110型机车相比几乎没有发生变化，但新增加了一套此前已运用于103型和151型机车的监控限制装置，并允许111型机车的操作变得更为简单：操作员可以通过脉冲控制器（上下推杆）或电子牵引力控制系统对机车进行控制。这些所谓的“Z控制系统”（Z-Steuerung）能确保预先选择的电动机在大致保持恒定运作的状态下不进行干预，即便是在速限提升时的转数略有下降。因为随着速度的增加，车轮与轨道之间的摩擦系数也会略有减少。这套监控限制装置也被称为“启动监控器”（Anfahrüberwachung），它通过持续介入变速器，以确保对电动机、电压以及电流的最大值进行监测。自动防滑设备也被集成至启动监控器中，可在低附着力和过弯的情况下发挥防滑制动作用。所有机车均配备了可与动力集中式或动力分散式控制车相接的36芯控制电缆接口。运用于S-Bahn服务的111 111号至188号机车在出厂时加装了动力集中式列车时刻显示屏控制设备（zeitmultiplexe Wendezugsteuerung，简称ZWS）以及用于普通车厢的时刻显示屏增强控制设备（ZWS-Zusatz），即如今改称的多路复用显示屏设备（frequenzmultiplexe Zugsteuerung，简称FMZ）。在用作牵引双层车厢时，部分原S-Bahn机车还于1990年代加装了双层列车时刻显示屏控制设备（zeitmultiplexe Doppeltraktionssteuerung，简称ZDS）。同时，几乎所有其它的111型机车均已配备ZWS、ZDS或FMZ设备，部分更是加装了Fahrgastinformationssystemen。

所有机车在出厂时均配备了当前使用的PZB I60型Zugbeeinflussung。由于这套基于继电器回路的系统只能监控随时间变化的速度，因此使用该系统的机车在运行速度超过140km/h时通常需要配备一位额外的控制员。为了节省人力资源，以及增加安全性，制造商又开发了一套基于电脑技术的列车控制系统，被称作I60R型。它可监控驾驶情况和路径状况，并在信号切换前及时作出反应。1990年代初，111 210号至218号共计9台机车搭载了此设备进行测试和验证。随着新型列车控制系统的交付使用，111型机车的最高限速可以达到160km/h。

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《斯蒂芬·科拜尔晚间秀》（The Late Show with Stephen Colbert，Big Ant娱乐台译名：《荷伯报到》）是斯蒂芬·科拜尔在CBS频道所主持的深夜脱口秀节目，这是CBS该著名脱口秀晚间秀第二次主持迭代。节目于2015年9月在晚间秀Late Show主持大卫·莱特曼退休后播出。

CBS曾经制作过脱口秀The Merv Griffin Show（1969–1972）和The Pat Sajak Show（1989–1990）但都无法与NBC旗下的约翰尼·卡森所今夜秀抗衡，而两个节目最终都因极低的用户评价而被取消。晚间秀初创之时CBS旗下晚间节目包括电影、重播及特别制作的节目都以CBS Late Night和Crimetime After Primetime为题在黄金时段后播出。莱特曼曾为NBC节目《深夜秀》（Late Night）的主持人，而他一直也被外界视为《今夜秀》（Tonight Show）主持人约翰尼·卡森的接班人。但在约翰尼·卡森准备退休之际，NBC决定将《今夜秀》主持人一职交予杰伊·里诺（Jay Leno）。此举令莱特曼十分气愤及失望，CBS在此之际用一个为期三年，相当于莱特曼之前收入两倍约每年1400万美金的合约吸引其加入了CBS。

从1993年以来莱特曼的晚间秀取得了巨大的成功，初始两年收视率即超越了NBC旗下的今夜秀。在2013年2月，晚间秀约有平均310万的集收视率。但2014年统计，收视率降到了280万。在深夜脱口秀中晚间秀的观众群体平均年龄最老，这导致了CBS决心选择一个年轻的替代者以和NBC旗下的今夜秀竞争。

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