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大邦伯祠前后三进，面阔五开间，面积1080平方米。

2004年10月28日，大邦伯祠列为安徽省文物保护单位。2006年5月，大邦伯祠作为许村古建筑群的子项，被列为第六批全国重点文物保护单位。

2008年6月到2009年4月，国家文物局拨款对许村古建筑群中的大邦伯祠和五马坊进行全面维修。

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亚眠－达尔内塔勒铁路，全名为圣罗克至达尔内塔勒交汇点铁路（Ligne de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation），是法国的一条铁路，起点为亚眠站，与隆戈－布洛涅铁路相连；终点为达尔内塔勒站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连，全长113.6公里。该铁路于1873年全线建成通车，已于1984年完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为321000。

亚眠－达尔内塔勒铁路修建计划于1831年被提出，1859至1867年间分段建成运营。该铁路由Compagnie des chemins de fer du Nord和Compagnie des chemins de fer de l'Ouest共同负责建设和运营，其中西部铁路公司于1909年被Administration des chemins de fer de l'État收购。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1984年，该铁路完成了电气化改造。

亚眠－达尔内塔勒铁路由亚眠站与隆戈－布洛涅铁路的布洛涅方向引出，共线至亚眠圣罗克站然后转向西南，经皮卡第地区普瓦、塞尔克，最终到达鲁昂附近的达尔内塔勒。

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晚清秀才。早年入重庆府中学堂，后赴日本入大野县长町蚕桑学校学习蚕业。1906年在东京加入中国同盟会。1907年归国后任中国同盟会重庆支部理事。后建蜀眉丝厂，设蚕桑传习所。1911年在四川组织敢死队。大汉四川军政府成立后，改敢死队为义勇军，自任标统。重庆组建国民党时，被推为交通部长。

1913年二次革命时，任川东北游击军司令，失败后，去日本。1914年在东京加入中华革命党。1915年10月受孙中山之命去四川运动起兵讨袁。1916年4月10日任中华革命军四川司令部司令。1917年参加护法战争，11月6日任川东招讨使，12月12日任川北招讨使。1918年1月9日兼任嘉陵道道尹，3月12日任护法军政府川北镇守使。3月15日被唐继尧任命为川滇黔靖国联军援陕第一路军总司令兼川军第二师师长。同年被广州护法军政府授以陆军中将衔。 1920年任驻川第六师师长。1921年12月23日被孙中山特任为北伐大本营参议。1922年初任四川讨贼军第一路总司令，7月任四川南路司令兼川东边防军司令。1923年7月5日任中国国民党四川总支部长。11月25日任四川讨贼(曹锟)军第三军军长。1924年讨贼军战斗失利后去广东。

1924年1月30日当选中国国民党第一届中央执行委员。2月派为中央党部四川支部执行委员。1925年11月在北京出席西山会议。1927年10月19日特任南京国民政府军事委员会委员。1929年任滇康垦殖特派员。1931年12月30日任蒙藏委员会委员长。同月选任中国国民党第四届中央执行委员。同时任中央党部中央组织委员会委员。1932年6月13日任西京筹备委员会委员。1935年3月25日病逝，葬于南京紫金山。同年4月6日追赠为上将。

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