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死人城是指埃及开罗东南面一带的坟场及陵墓，自哈里发时代已经形成，现今约超过五十万人在此居住。由于埃及传统中，送葬者需与亡者同住四十日，因此埃及陵墓的建筑更符合功能性，适合活人居住，而且上层阶级更会悉心设计陵墓，结果自1950年代起，渐渐有人在此地的陵墓内居住，后来城市中的人口越来越多，住屋需求大大提升，有人更在陵墓间兴建正式的房屋，死人城逐步成为社区的格局，学校、诊所及供电等社区设施亦开始在此区域提供服务，最终形成一个巨大的社区族群。
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二战后，本线改由台湾糖业铁路营运并管理，并废止南员林、新溪湖车站，原员林站在台铁员林站北移300公尺后更名为「南员林车站」。1950年代起，台湾开始推动南北平行预备线工程，并于1952年全线通车，其中南北平行预备线支线含今日鹿港、王功线，并由员林线连通台铁轨道，使台铁列车可于员林站直接连入南北平行预备线。1956年，二重湳车站发生台湾糖业铁路史上最严重的铁路事故，造成4人死亡，29人受伤。
1974年，由于二水线业务无法符合效益，且台铁电气化时于二水站拆除了糖铁的跨线桥，使得二水线因而废止，员林线的员林车站随即成为南北平行预备线的起点。
1975年7月，因客运量下滑，员林线与鹿港线两线停止客运业务办理。估计停运以前每年客运量约有十余万人。1986年左右时，员林＝溪湖区间仍维持每日两辆列车。1979年，西螺大桥废除了铁公路共构设置，使得南北线的起点从员林调至台铁斗南站。
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王嗣宗（W王），字希阮，汾州（今山西汾阳）人，北宋政治人物。喜写文章，书札尤甚，著有《中陵子》三十卷。
王嗣宗生于后晋出帝天福九年（944年），少年好学，刻苦自励。开宝八年（975年）乙亥科状元。曾在殿前与赵昌言争抢状元的头衔，太祖命二人当场角力，谁赢谁中状元。王嗣宗获胜，奔跑到太祖面前，跪地高声奏道：“臣胜之”，遂中状元，时人称之“角力状元”，耻于士林，有平民见到他不拜，说：“君以手搏状元耳，何足道也！”。
太平兴国六年任汀州知州。历事三朝政绩卓著，官至枢密副使、检校太尉、西京洛阳知府。北宋帽妖案后处理不当被贬官，卒于宋真宗天禧五年（1025年），年七十八岁。
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