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承隆铁路起自河北省承德市双桥区桥东街道境内的京承铁路终点承德站，向北偏西方向至隆化县境内的隆化站止，全长56公里。原作为京承铁路延伸至隆化县的铁路支线，因此又称为承隆支线。承隆铁路于1977年开工，规划长度原为50.7公里，1980年全线竣工投入运营，在承德站还可接锦承铁路，在隆化站接京通铁路。
为解决城市防洪、生态用水、城市用水等问题的承德市双峰寺水库的建设将淹没既有承隆线部分铁路，该段线路需要进行改线绕避水库，改线工程全长6.437公里，投资估算总额为20880.31万元。北京铁路局原则同意由地方投资实施。受改线影响，北京北至承德的4471/4474、4473/4472次列车自2015年6月30日至9月30日临时缩短至隆化（该列车前身4449次的终到站正是隆化），但列车方向牌仍维持原状。
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刘荣早年冒父名“刘江”，跟从魏国公徐达征战灰山、黑松林，后担任总旗，给事燕邸，被朱棣重用，并授密云卫百户，在靖难之役跟随朱棣起兵，任前锋。之后与朱荣帅精兵夜袭中央军于滑口，斩数千人，获马三千，擒都指挥唐礼等。累授至都指挥佥事。之后在滹沱河大胜，并攻占馆陶、曹州，在平村击败平安部队。当时杨文派辽东兵围永平，刘荣率部救援，并获胜，升任都指挥使，并参与淝河之战。后违抗朱棣命令不带兵阻断中央军饷道，朱棣大怒，欲杀他，被诸将劝止。之后渡江获胜，但因此罪不封侯，仅授都督佥事。后升任中军都督府右都督。
永乐八年，跟从朱棣北征，以游击将军督前哨。并在斡难河击败蒙古军，之后再靖虏镇再败阿鲁台，大军撤退时殿后，升军中进左都督，遣镇辽东。永乐十二年，再次跟从北征，并任前锋，充总兵官，镇辽东。期间设伏袭击海上倭寇，捉杀千与人，自此倭寇不再骚扰辽东。后封广宁伯，禄千二百石，予世券，始更名荣。永乐十八年去世。谥忠武。
其子刘湍嗣爵，死后无子，其弟刘安嗣伯，京师保卫战中有功，爵位传至明末。
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2019年，通过收购上海龙邦快递（后更名为上海极兔快递有限公司），J&T获得了中国的快递经营资质，并于2020年3月正式进入中国市场。进入中国市场之后，极兔便掀起了一波“价格战”。有媒体报道称，其单票价格要比“四通一达”（申通、中通、圆通、百世汇通、韵达）便宜人民币一至两元。凭借低价策略，极兔在进入中国大陆一年半之后，便占据了中国大陆快递市场8%的份额。
2021年12月17日，百世集团发布公告，宣布已完成将中国国内快递业务转让给极兔速递的事宜。双方于2021年10月29日签订最终协议，百世的国内快递业务以68亿元人民币的价格转让给极兔。据报道，此次并购之后，极兔在中国大陆的市场占有率可达15%。
2023年6月17日，极兔速递向香港交易所提交上市申请。
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