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铃木修乃日本实业家，亦是铃木公司董事会会长兼首席执行官（CEO）。
1930年（昭和5年）1月30日出生在岐阜县益田郡下吕町（今下吕市），旧姓为松田。1953年（昭和28年）3月自中央大学法学部法律学科毕业后，旋即进入中央相互银行（爱知银行前身）工作。1958年（昭和33年）与铃木公司第二代社长铃木俊三之女结婚，入赘铃木家，改姓铃木，作为其婿养子。同年4月进入铃木公司就职。后来一路升迁，直到1978年（昭和53年）6月自叔父铃木实治郎手中接下第四任社长的棒子。
铃木修上任后便主导铃木Alto的上市计划，尤其1993年推出的铃木Wagon R更是一炮而红，一举将该公司推向轻型车霸主。对于外销市场，铃木修也积极抢攻滩头堡，1990年代便进驻匈牙利设厂，建立马札尔铃木公司。特别在亚洲市场，铃木公司与印度国营企业马鲁蒂·乌德酉葛（马鲁蒂铃木公司前身）合作，成为该国最大的汽车制造商，市场占有率高达45%。另一方面，1981年美国汽车巨擘通用汽车购入铃木的股票，双方开始合作关系。全盛时期时前者甚至持有后者20.4%的股权，但是2006年3月因财务状况恶化的通用汽车出售17.4%的铃木股票以换得2亿美元现金，二者的关系渐趋转淡。
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米德兰铁路（Midland Railway，缩写：MR）是英国的一家铁路公司，1844年由多家公司合并而成，是20世纪早期英国的大型铁路公司之一，更曾是总部所在地德比最大的雇主。1922年，它和其他几家公司一起合并形成伦敦、米德兰和苏格兰铁路。
米德兰铁路的铁路网以德比郡为中心，延伸到伦敦、曼彻斯特、卡莱尔、伯明翰和西南英格兰各地。除去铁路之外，它还运营过希舍姆到道格拉斯和贝尔法斯特的航线。现在，很多米德兰铁路的基础设施仍在使用中。
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跛脚鸭，又称“瘸鸭”，指一个因任期快满而失去政治影响力的公职人员。成为跛脚鸭的原因有：
由于其他人倾向不与跛脚鸭合作，跛脚鸭的政治影响力会较低。不过，由于跛脚鸭无需在下届选举为自己的工作负责，这会使他们有更大自由提出不受欢迎的政策和任命。例如在美国，总统在任期将满时会赶在新总统上任前推出所谓子夜法例（midnight regulations）和行政命令，或运用权力进行特赦。
「跛脚鸭」一语（lame duck）出自18世纪的伦敦证券交易所，指那些拖欠债务的经纪。现在所知其首次出现于1761年在霍勒斯·渥波尔寄给Sir Horace Mann的信中；信中写道：「你知道牛市、熊市和跛脚鸭是什么吗？」（原文：Do you know what a Bull and a Bear and Lame Duck are?）。根据字面解释，跛脚鸭指无法跟上大队而成为掠食者的猎物。
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