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第一次官方出版（Editio princeps）由维滕贝格大学（信义宗惯用译名：威登堡大学）教授，马丁路德的亲密同事亦即朋友菲利浦·墨兰顿编辑。
奥斯堡信条由路德宗王子和奥斯堡议会中的“自由城市”代表提交的28篇文章组成，这些文章提出了路德教会在积极（论文）和否定（反对）陈述中所认为、教导和承认的内容。 这些论文是21条主要的信仰条款，描述了路德教会所持有的基督教信仰的规范性原则；加上7个对立陈述，描述了他们所看到的对罗马教会中存在的基督教信仰的滥用。
孟德尔颂的第五交响曲（实际上是他的第二交响乐作曲）是为庆祝奥斯堡信条300周年而成，因此获得了宗教改革交响曲的称号。 然而，由于作曲家的犹太人起源、或交响乐本身之不适当，而未被采用于庆祝活动。 相反地，爱德华·格雷尔（Eduard Grell）为四男声量身打造了无伴奏合唱（a cappella）。
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* 是在尤拉负载下，梁截面的平均张应力。
* 是截面的几何中心和应力最大纤维之间的距离
罗伯逊之后提出，其中为梁的细长比（长度和回转半径之间的比值）。
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大桥桥址位于长江九江弯道上游顺直段，距下游的九江长江大桥10.8公里。由江西省交通设计院和湖北交通规划设计院共同设计。
工程建设总里程为25.193公里，分为南岸引道工程、跨江大桥工程、北岸引道工程三部分，其中，南岸引道工程长8,503米、跨江大桥工程长8,501米（桥梁8,462米，路基39米），由江西省投资建设；北岸引道工程长8,189米，由湖北省投资建设。跨江大桥部分由南往北依次由南引桥（赛湖桥、九瑞大道桥、城西港区桥）、主桥、副孔、北引桥（黄广大堤桥、分路高架桥、105国道跨线桥）组成，其中，南引桥长3,591米；主桥长1,405米；副孔长1,300米；北引桥长2,166米。
主桥采用双塔单侧混合梁斜拉桥设计，桥跨布置为70+75+84+818+233.5+124.5米；大桥南主塔高230.854米，北主塔高242.308米，桥面以上塔高均为201.6米；主梁高3.6米，宽38.9米，由260.6米预应力混凝土梁+7.5米钢混结合段+1,135.1米钢箱梁（80节段）组成；桥下通航净空高度不小于24米；桥面宽度38.9米，路基宽度33.5米。大桥的公路等级为双向六车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，设计使用寿命为100年。
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