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严绳孙，字荪友，又字冬荪，号秋水，自号藕荡渔人。江南无锡县（今江苏无锡市）人。清初学者。
严绳孙六岁就能写径尺大字，其后以诗词书画闻名。他读书不重强记，但所学终身不忘。严绳孙与顾贞观、秦松龄、安璇等十人创立云门社，时人称之为“云门十子”。
康熙十八年（1679年），中博学鸿词，授翰林院检讨，参与《明史》编纂工作。其后，历任山西乡试正考官、右中允兼翰林院编修，授承德郎。康熙二十四年（1685年）辞官隐归。康熙四十一年（1702年）正月卒，享年八十。
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少孤家贫，以采樵养母，安贫乐道，终身不仕。博学多才，后成为泰州学派王艮的嫡传弟子。去世后葬于草堰东二里（今大丰县草堰乡）。有《朱乐斋、韩贞吾两先生遗集》流传于世。好学，奈何家贫不能遂愿，只能于伐木时绕路至学堂窗边旁听。时王阳明弟子王艮正时此处授学，朱恕听后便常常跑来旁听，而王艮亦知道朱恕的存在，默许渠旁听。某次，朱恕旁听时，见有富家子弟不向学而打瞌睡，心里难过，随口说了一段顺口溜：｢离山十里，柴在屋里；离山一里，柴在山里｣ ，王艮听到，知道朱恕的用心，跑出去追朱恕回来，向在座学子曰：｢此子为吾新收之徒，虽家贫却好学，尔等诸子必同此人般好学！｣而后其同窗在朱恕的影响下，各个皆好学，成为知书达礼的士子。
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英国铁路实验型先进客运动车组（英文原名：British Rail APT-E，英文全称：Advanced Passenger Train Experimental，中文又称：实验型高级客运列车）是英国铁路一型试验型动力分散式摆式客运动车组，使用燃气轮机动力。仅制造一组。该型动车组为4节编组，头尾两节动车（编号为PC1、PC2），中间两节拖车（编号为TC1、TC2）。每节动车安装有四台Leyland 2S/350 gas turbine和一台辅助供电引擎。每台燃气涡轮发动机初期功率为300马力，后期升级至330马力。 两端头部的转向架则安装有英国通用电气公司生产的253AY型牵引电机。车体采用铝制车体，每节车厢长21米，使用两节车厢连接处安装有关节式转向架。
英国铁路实验型先进客运动车组于1972年7月25日首次上线运行，路线为德比至达菲尔德（Duffield）。但不久后Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen却极力阻止该型列车的使用，因为该工会认为英国铁路实验型先进客运动车组的一人驾驶制设计可能会导致工作岗位流失。 这使得改型动车组直到1973年8月才再次上线运行。
英国铁路实验型先进客运动车组曾于1975年8月在大西部干线斯温顿-雷丁区间达到245.1千米/小时的最高速度，打破之前英国的铁路列车速度纪录。 1976年1月由伦敦圣潘克拉斯车站出发经米德兰主线和Old Dalby试验线的测试中达到了231.1千米/小时的最高速度。
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