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玉树巴塘机场经历过“两建两废”。1920年代，国民政府派出时任交通部公路总管理处处长赵祖康技师到青海藏区修建机场进行实地调研，他认为玉树县所属“巴塘滩”为比较理想场所。1942年7月玉树巴塘机场开工建设，巴塘机场竣工之后，1943年3月，蒋介石曾派两架侦察机对昌都、青藏边疆藏军驻防进行侦察，飞机中途曾降落在巴塘机场。同年4月，国军某司令部少将处长唐井然乘飞机降落在玉树巴塘机场，对玉树地区的驻防部队进行了慰问。

1952年10月，根据西北军政委员会主席彭德怀要求军队和地方共建机场的命令，中共西北局、西北军区为修建玉树巴塘飞机场共组织了1.2万多军民、10万头(匹)牛马、100多辆汽车及1000多亿人民币(旧币)，经过各族军民200多天的艰苦劳动，终于建成了巴塘机场。新修建的机场跑道长约3000米，宽约80米，长度和宽度皆比原机场大。设备等方面达到了“比较现代化”的水平。

1956年4月2日，从西宁起飞的两架伊-12飞机安全飞抵玉树巴塘机场，首航获得成功。5月26日，这两架飞机又从玉树飞回西宁，至此，北京—西宁—玉树—拉萨航线（拉萨当时还没有机场，物资运输方式主要为空投）顺利开通，并为后来军事物资的调运、防灾抗灾以及支援地方建设等方面发挥了重要的作用。1956年、1966年，西藏当雄机场和拉萨贡嘎机场相继修建，玉树巴塘机场遂完成其历史使命，于1970年停止飞行，机场再次废弃。

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小东站，位于中华人民共和国辽宁省锦州市黑山县小东镇，是高新铁路上的火车站，建于1939年，现由中国铁路沈阳局集团有限公司阜新车务段管辖。

站内有小东展馆，2019年7月建成向路内外开放。展馆占地面积2400平方米，分为室内主题展馆、室外情景教学区、老运转室体验区、车站荣誉室四大区域。室内主题场馆面积400多平方米，馆内藏品共418件，其中行车手扳道岔扳道器、土钟、五一劳动者奖章等藏品为珍贵实物。

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万历二十八年（1600年）庚子科福建乡试第六十一名举人，万历三十八年（1610年）庚戌科会试一百六十五名，第三甲第七十七名进士。礼部观政，授苏州府吴县知县，回避改直隶濬县知县。四十三年任顺天同考试官，四十四年四月留部，万历四十五年（1617年）十月升礼部祀祭司主事。累升礼部郎中，天启三年（1623年）九月升尚宝司少卿，六年十二月升南京大理寺丞，官至应天府府丞。卒年五十九。

曾祖周文镇；祖周仕庆，乡宾；父周国宾，赠文林郎濬县知县；母温氏（赠孺人）。永感下。

兄尔兴；尔恭；尔本；周家椿（同榜进士、见任绍兴府推官）；周起元（辛丑进士、见任广西参议）；周廷锳（乙卯举人）。弟尔尚；尔汲；尔迈；尔经；尔端；尔焕；尔珍；廷璜（邑庠生）。

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