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窄颈大桥（Throgs Neck Bridge ）是一条位于美国纽约州纽约市的悬索桥，跨越东河以连接皇后区贝赛与布朗克斯窄颈，是295号州际公路的一部分，亦为东河与长岛海湾分界线。窄颈大桥是最新的一条跨越东河的桥，当初是为了纾解邻近在1939年盖好的布朗克斯白石大桥的交通流量。
窄颈大桥最早在1945年时由罗伯·摩斯所计划，位于早其六年完工的布朗克斯白石大桥向西两英里。窄颈大桥并非莫斯最初计划的环绕公路的一环之一，而是为了因应日益增加的交通流量才增建的桥梁。莫斯找了设计乔治华盛顿大桥、布朗克斯白石大桥、韦拉札诺海峡大桥、以及三区大桥等的奥斯马·安曼（Othmar Ammann）为窄颈大桥的设计师。这条桥是安曼所设计的华盛顿州塔科马海峡吊桥在1940年倒塌之后，第一次重新尝试设计的长跨距桥梁。安曼并没有采用较为细长线条的单纯桁架设计，而采用了桥面底部以钢管桁架加强的悬索桥，用来加大强度的桁架为桥面增加重量，也同时提高了桥面的稳定度，使得风吹过桥面而不是予以施加压力。
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弗雷德里克·麦迪逊（Frederick Maddison，Frederick Maddison），是19世纪中叶至20世纪英国工会会员和自由党政治家。
麦迪逊出生于林肯郡波士顿，早期在赫尔河畔金斯顿就读，毕业后成为一名文字编排员。随后加入印刷协会，并在1886年成为工会代表大会主席。1887年他成为赫尔公司第一位工人阶级的成员，在贸易委员会劳动部任职，和成为一名劳工记者。
麦迪逊先后于1892年和1895年在赫尔河畔金斯顿担任自由工会候选人竞选。在1897年的补选中当选为雪菲尔·布赖特赛德（Sheffield Brightside）选区的国会议员。但是在1900年的选举中，麦迪逊却微不足道地丧失了席位，其失败原因主要是因为他在布尔战争期间支持布尔人。
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1983年，由詹姆斯·D·莫里森（James D. Morrissey）领导的美国远征队，首次攀上卓穷壁。五个半星期后的1983年10月8日，金·孟伯、Carlos Buhler与Louis Reichardt成功登顶；George Lowe (American alpinist)、丹·瑞德（Dan Reid）及杰伊·卡塞尔（Jay Cassell）则在次日登顶。
1988年，由美国与英国登山者组成的远征队从卓穷壁的一条新路径，成功攀上该壁南方的扶壁抵达南坳，并接续东南山脊的标准路径登顶。Stephen Venables成为第一位不带氧气瓶登顶的英国登山者。艾德·韦伯斯特（Ed Webster，美国）及罗伯特·安德森（Robert Anderson，美国）成功登顶南峰但未登顶主峰。保罗·提尔（Paul Teare，加拿大）成功抵达南坳，但因为身体不适而下撤。
1992年，由智利登山者组成的远征队成功攀上卓穷壁，成为第二支挑战成功的队伍；其中Rodrigo Jordan、克里斯蒂安·加西亚-韦多布罗（Cristian Garcia-Huidobro）及胡安·塞巴斯蒂安·蒙特斯（Juan Sebastian Montes）成功登顶。
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