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* 1943年7月15日 横须贺海军工厂开工
* 1944年8月25日 竣工。船籍编入佐世保镇守府
* 1944年11月27日 编入第7潜水战队
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烟台11·24特大海难为1999年11月24日发生于“大舜”号汽车渡轮的一起轮渡海难。此船由烟台港出发往大连,途中遇10级阵风于15时20分返航,16时20分驶至烟台港东北30公里处(即崆峒岛东北19公里)燃油箱起火,驶到烟台岸边养马岛对开1.5海里船长求救,不久失去动力,在岸边漂浮六小时,22时30分进水,23时38分翻沉于山东省烟台市牟平区姜格庄镇海域。由于当日日落时间为16时38分,救援船赶至时已天黑。船上共有旅客船员302人,抢救生还22人,其余280人遇难或失踪,造成直接经济损失9000万元。
1999年11月24日13时20分,山东烟大汽车轮渡股份有限公司“大舜”号滚装船,经山东省烟台港航监督签证,由烟台地方港出发赴大连,途中遇风浪于15时20分返航,调整航向时,船舶接近横风横浪行驶,船体大角度横摇,由于气象及海况恶劣、船长决策和指挥失误、船舶操纵、操作不当、船载车辆超载、系固不良、产生位移、碰撞,引发火灾,导致舵机失灵、船舶失控,经多方施救无效,于23时38分在烟台市牟平区姜格庄镇云溪村海岸1.5海里海域处翻沉。
“大舜”号滚装船是1983年由日本内海造船株式会社建造,“大舜”号在被烟大公司购进前,担负着日本仙台到北海道的航运任务。1999年初,烟大公司派人到日本从东日本株式会社购买了这条船,该船总吨位9843吨,总长126.23米,宽20米,高11.55米,相当于四层楼房的高度。船舱分四层,底部两层装载汽车,上面两层载客。“大舜”号的载重量是2888吨,8吨以上的货车可以运载77辆,轿车22辆,载客550人,内部设有164个豪华床位。1999年当时一个往返航次可收入8万左右。
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* 曹髦由于此次政变失败而被司马昭弑害,曹氏宗室在朝中的势力自此完全覆灭,司马氏得以进一步控制曹魏朝政,逐步消灭支持曹氏的势力,向篡夺曹魏政权的目标前进,为日后司马炎代魏立晋奠下根基。
* 贾充因为甘露之变,被独揽大权的司马昭委以重任,后来还参与了伐蜀、代魏、灭吴的一系列决策。因弑君造成不利影响,司马昭意欲挽回政治资本,遂发动了灭蜀之战。
* 东晋时,晋明帝司马绍听宰相王导讲述司马昭弑君之事,羞愧难当,以面覆床道:「若如公言,祚安得长!」
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