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敦煌站距离敦煌市区4.5公里，位于既有国道和北侧敦煌铁路线路之间的下凹地，南面正对通往莫高窟的公路，为中国铁路兰州局集团有限公司管辖的车站。
车站整体建筑十字对称，以“汉唐流韵”作为建筑造型立意，采用了敦煌石窟、汉唐壁画中的城楼和城垣的斜墙、大屋顶建筑元素，对应于敦煌及莫高窟“兴于汉魏、盛于隋唐”的历史及文化特征。车站建筑面积10865平方米，设有2个站台、8条到发线，接发旅客能力8000人。目前日均办理旅客列车6列。
目前敦煌站的旅客列车全数为始发终到车，目的地分布如下：
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猎鹿帽以其独特的形状而引人注意，但它的名声可能还是来自福尔摩斯的钟爱。作为这个最著名的侦探的标准装备，猎鹿帽的形象得以传遍世界。
猎鹿帽的款式现在早已过时，真正制作和使用它的人已经很少。但它是许多人青睐的收藏品。
猎鹿帽是虚构人物福尔摩斯的标志之一。但亚瑟·柯南·道尔的原作中并未明确提及福尔摩斯戴猎鹿帽，福尔摩斯戴猎鹿帽的形象其实来自于画家西德尼·佩吉特的插图。
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1860年比尔施塔特被选入国家设计学院，后来又获得了来自奥地利、巴伐利亚、比利时和德国的奖章。 1867年前往伦敦旅行，在一场维多利亚女王举办的私人聚会上展出了两幅风景画。 随后比尔施塔特花费了两年时间周游欧洲，以拓宽其作品销售的市场。
回国后比尔施塔特在1871年前往地貌奇特的黄石国家公园，其作品很大程度上推进了美国国会1872年黄石公园法案（Yellowstone Park Bill）的进程。之后国会以一万美元的价格从比尔施塔特那里购买了一幅大型的画作。比尔施塔特的名声从此鹊起，许多西行的探险家都曾邀请他同行，后来艾奇逊，托皮卡和圣塔菲铁路也委派他前往科罗拉多大峡谷进行创作和考察。
虽然比尔施塔特在当时非常出名，但也有些同行批评他的浪漫主义风格和对光线的使用过于夸张， 又因为其作品对于宣传美国西部的“希望之乡”形象来说作用不小，因此也被批评过度商业化。
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